Ukrán-magyar határellenõrzés - Szakértõi munkacsoport alakulhat
Irta: postaimre - Datum: 2012. November 23. 07:41:26
Az ukrán fél 2012 õszén egy magyar-ukrán szakértõi csoport összehívását kezdeményezte annak megvitatására, hogy az ukrán-magyar határszakaszon mely határátkelõhelyeken lehet kialakítani és bevezetni a jövõben a közös helyen történõ határforgalom-ellenõrzést - erõsítette meg az MTI-nek a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV).
Teljes hir
Az ukrán fél 2012 õszén egy magyar-ukrán szakértõi csoport összehívását kezdeményezte annak megvitatására, hogy az ukrán-magyar határszakaszon mely határátkelõhelyeken lehet kialakítani és bevezetni a jövõben a közös helyen történõ határforgalom-ellenõrzést - erõsítette meg az MTI-nek a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV).
Az ukrán infrastrukturális minisztérium hétfõi bejelentése szerint Ukrajna azt javasolta a magyar kormánynak, hogy tekintsék át annak a lehetõségét, hogy közösen ellenõrizzék a teherszállítmányokat a záhonyi határátkelõnél. Az ukrán tárca szerint ez nemcsak leegyszerûsítené az ellenõrzés menetét a magyar-ukrán határon keresztül, hanem a lehetõ legkedvezõbb feltételeket biztosítaná a két ország közötti kombinált fuvarozáshoz is.
A NAV az MTI érdeklõdésére közölte: a magyar fél támogatja a szakértõi munkacsoport létrehozását, melynek vezetésére magyar részrõl az Országos Rendõr-fõkapitányságot kérték fel, az ukrán féllel történõ kapcsolattartást a Belügyminisztérium végzi.
A NAV emlékeztetett: a kormány az egységes határellenõrzési, valamint határátkelõhely-fejlesztéssel kapcsolatos feladatok összehangolására munkacsoportot hozott létre. A munkacsoport tevékenységének célja a határellenõrzéssel és a határátkelõhely-fejlesztéssel kapcsolatos megfelelõ tárcaközi koordináció elõsegítése, feladata - többek között - határátkelõhely, határátlépési pont létesítésére vonatkozó kezdeményezés esetén az indokoltság vizsgálata, a létesítésre, megnyitásra vonatkozó javaslat elõkészítése.
Az ukrán-magyar határszakaszon a közös helyen történõ határforgalom-ellenõrzés feltételeinek kialakítására vonatkozó vizsgálattal kapcsolatos kérdéseket ennek alapján a Belügyminisztérium, mint a munkacsoport mûködési feltételeit biztosító szervezet koordinálja.
A Nemzeti Adó- és Vámhivatal a jövõre nézve támogatja az ukrán fél kezdeményezését, amelyhez elengedhetetlen a jogharmonizáció, az ukrán szabályozók összehangolása az EU érvényben lévõ, vonatkozó rendelkezéseivel, továbbá a technikai és infrastrukturális feltételek megteremtése, figyelemmel arra, hogy a jelenleg mûködõ határátkelõhelyeken nem biztosítottak a feltételek a közös határforgalom ellenõrzés kialakításához - közölte a szervezet.
Arra a kérdésre, hogy a közös ellenõrzés rövidíthetné-e a magyar-ukrán határon gyakran elõforduló hosszú várakozási idõt, a NAV azt válaszolta, hogy a határátkelõhely forgalmában a várakozási idõk nem a forgalom nagysága, hanem annak egyes kiemeltebb forgalmi idõszakokhoz kapcsolható egyenetlen, hullámzó elosztása következtében alakulhatnak ki.
Hozzátették: a határátkelõhely kialakítása a mai forgalmi viszonyok alapulvételével nem elõnyös, mert a Tisza-hídhoz túl közeli fekvés kizárja a forgalom elosztásának lehetõségét, fizikailag akadályozza a forgalmi kategóriák szerinti szétválasztást, illetve a hídon folyamatos várakozást eredményez. A határátkelõhelyet oldalirányban körülveszi Záhony városa, illetve a Tisza töltése, ennek megfelelõen a terjeszkedés lehetõsége gyakorlatilag kizárt, a határátkelõhely jelenleg is fizikai áteresztõképességének maximumát nyújtja.
A NAV adatai szerint a Záhony-Csap közúti határátkelõhelynél a személy- és a személygépkocsi forgalomban az utóbbi években folyamatos csökkenés tapasztalható, míg a teherforgalom kisebb mértékben nõtt. A személyforgalom a 2010. évi 1 944 662-rõl 2011-re 1 795 550 fõre csökkent, az idén november 21-ig pedig 1 653 196 fõ volt. A személygépkocsi-forgalom a tavalyelõtti 781 527-rõl 2011-re 682 872-re mérséklõdött, az idén november 21-ig 563 193 volt. A ki- és belépõ tehergépkocsik száma 2010-ben 178 091, 2011-ben 205 492, 2012-ben november 21-ig 179 777 volt.
Link