A máriabesenyõi vasúti szabotázs / képekkel kiegészítve
Irta: postaimre - Datum: 2012. June 18. 16:28:54
Elõzmények: Link
Kedves Imre
Sajnos korábban nem tudtam küldeni a képeket, mert nem voltam net közelbe. Most értem haza és máris küldöm. A pontos hely a Máriabesnyõ-i állomás Gödöllõ felé esõ elsõ 4 oszlopos (ami egybe végzõdik) magasfeszültségû oszlop után pár méterre történt.
Teljes hir
Elõzmények: Link
Kedves Imre
Sajnos korábban nem tudtam küldeni a képeket, mert nem voltam net közelbe. Most értem haza és máris küldöm. A pontos hely a Máriabesnyõ-i állomás Gödöllõ felé esõ elsõ 4 oszlopos (ami egybe végzõdik) magasfeszültségû oszlop után pár méterre történt. A képen is jól látható a sínpár két helyen lett csiszolva. A második az nagyobb volt. Az okozta, hogy minden egyes kerék áthaladásakor mintha égzengés lett volna. Miután sikerült az általam ismeretlen MÁV -os úrral beszélni, õ is lefényképezte, másnap reggel már jöttek aláverni és a csavarokat meghúzni. Ez természetesen nem szüntette meg hibát. A következõ este 10 óra után kivonultak és kijavították. Hogy mit csináltak nem tudom. Lényeg, nyomtalanul eltûnt a hiba, azonban az elõzõ baleset helyszínéig meghúzták a csavarokat és aládöngöltek. A kisiklott vonat Bag felé ment, melynek 7 kocsija borult fel. Amint már szóban is említettem Borsik úr a mozdonyvezetõre akarta tolni a balesetet, de a szakértõ megállapította, a megengedett sínpár egymáshoz való távolsága 3-4 cm, ez pedig 30 cm volt. Következtetés ???? Ki-ki saját fantáziája szerint. Minden esetre a két baleset között nem sokkal több távolság volt, mint 1 km.
A sínek 54 kg-osak, Még diósgyõri termék.
Isten áldásával
