Naplóm/Verseim

Bejelentkezés

Felhasznalonév

Jelszo



Még nem regisztraltal?
Regisztracio

Elfelejtetted jelszavad?
Uj jelszo kérése

Két légi baleset egy napon Oroszországban

(Pech-széria? Én azt vártam, hogy a Lengyelországba telepített NATO F-16-osok fognak potyogni, de talán az õszi levélhullásra várnak.)
Két légi szerencsétlenség történt Oroszországban pénteken: "keményen" ért földet egy Mi-24-es katonai helikopter a Tengermelléki területen, ahol az egyik pilóta életét vesztette, Moszkva mellett pedig lezuhant egy Jak-52-es gyakorló repülõgép, amelynek mindkét utasa meghalt. A Mi-24-esek repülését a történtek kivizsgálásának idejére leállították a Tengermelléki területen (Primorje). Országosan 2003 óta ez volt a 9. baleset ezzel a típussal. Szergej Ivanov miniszterelnök-helyettes éppen a héten háborodott fel egy értekezleten azon, hogy túl sok a közlekedési katasztrófa Oroszországban, ahol bármely másodpercben legalább 23 millió ember tartózkodik valamilyen közlekedési eszközön. Különösen aggasztónak nevezte a repülés helyzetét: a légi balesetek száma idén megduplázódott a tavalyi évhez képest, és a legtöbb ilyen baleset kicsi társaságok õsöreg gépeivel történt.

Oroszországban csak az elmúlt két hónapban is számos légi baleset követelt emberéleteket.
Legutóbb augusztus 22-én egy AN-2 típusú repülõgép szenvedett balesetet Tuvában: nyolc utasa közül egy meghalt, három megsérült. A gép valószínûleg egy természetvédelmi területre szállított vadászokat, a közelben felfedeztek egy illegális kifutópályát.
Augusztus 20-án Szentpétervár mellett lezuhant egy Jak-18-as típusú könnyû repülõgép, négyen vesztették életüket.
Augusztus 15-én szintén Szentpétervár közelében egy könnyû repülõgép, amikor elektromos vezetékekbe akadt és egy folyóba zuhant, pilótája és két utasa meghalt.
Augusztus 9-én egy An-12-es típusú szállító repülõgép az Amur menti Komszomolszkból a csukcsföldi Kepervejembe tartva Magadan közelében lezuhant. Elõzõleg üzemanyag-szivárgás miatt kigyulladt az egyik hajtómûve. Fedélzetén 11 ember tartózkodott - köztük két fõ ismeretlen okból -, s mindannyian életüket vesztették.
Július 11-én egy AN-24 típusú repülõgép az Ob folyón hajtott végre kényszerleszállást a Tomszki területen, Nyizsnyevartovszk közelében. A Tomszkból Szurgutba tartó gépen 37 személy volt, heten meghaltak, 18 ember megsérült.
Július 4-én Moszkva mellett zuhant le egy EV-97R euroStar gép: két utasa közül az egyik a helyszínen meghalt, a másik súlyos sérüléseket szenvedett.
Link

Hozzaszolasok

930 #1 930
- 2011. August 27. 11:35:50
Talán összefüggést lehetne találni a kapitalizálódás, és a balesetek között, de lehet, hogy csak az oroszrulett új formája. Egy régi szovjet film nótácskája jut eszembe: A hajó csuda jó, a repülõ az is jó, de a rénszán a legjobb!gratula
2 #2 Olvaso
- 2011. August 27. 11:40:24
parlag ez ettõl sokkal bonyolultabb. Hatalom, pénz, üzlet, zsidók...egyebek és kis katonai stratégia, csak a hangsúlyok tolódnak ide-oda. Nagy a terület, nem is sok a baleset, de mostanság be van jelentve, ha van valami. Sok gép esik le pilótával, vagy anélkül. Ne feledd, hogy az orosznak is ki kell szelektálni az "új idõk hadserege" tagságát, vezérkarát. Ezért is történnek balesetek. Mindennek gazdasági következménye, holdudvara van.
2449 #3 2449
- 2011. August 27. 13:46:37
hát lehet, hogy a haditechnika drága, de az élet igencsak olcsó mindenfelé! emberek egyáltalán az üzletelõk?
930 #4 930
- 2011. August 27. 15:10:00
Persze Kincses! A maguk nézõpontjából, amibõl mi nem vagyunk azok.azt aaa
2 #5 Olvaso
- 2011. August 27. 18:59:51
keptar5.szunyi.com/images/599w755-y2q4273x2895.jpg
Ilyen a Jak-130-as. Gondolom nem volt így "feldíszítve" és ketten katapultáltak is belõle, de azért azt tudjátok, hogy egyébként nagyon jó kis gépek.
2418 #6 2418
- 2011. August 27. 19:16:41
Nekem teccik, de nem ez esett le. Egy aprócska gép. Akkor én megyek, és hozom a Mi24-et. Itt is van:
[img]img.lenta.ru/news/2011/08/26/mi24/picture--113.jpg[/img]
A Jak-52 egy kis gyakorló sportgép:
[img]img.lenta.ru/news/2011/08/26/yak/picture.jpg[/img]
2 #7 Olvaso
- 2011. August 28. 07:05:51
Zafir, igazad van. Most visszakerestem a cikket, amit "szörfözés" közben találtam. Igen, ez korábban tört össze, még 2010 májusában,
http://www.mk.ru/politics/article/201...-foto.html
csak akkor elkerülte a figyelmem.
236 #8 236
- 2011. August 28. 08:03:35
Szerintem arányaiban nem potyog le több gép, csak mivel jelentõsen növekedtek a repülési órák száma ezért több a mûszaki hiba, illetve a "véletlen" hibák is.ja igen
2418 #9 2418
- 2011. August 28. 08:56:52
Iszonyatos kínalat van a piacon a haditechnikai eszközökbõl. Egy -egy nagyobb eladást meg tud hiúsítani az, ha pld. az adott
repülõbõl néhány darab leesik a szerzõdés végeleges megkötése elõtt. Mindenki eladni akar most. Ha nézzük a híreket, hatalmas üzletek köttetnek nap-mint nap.
2 #10 Olvaso
- 2011. August 28. 09:04:36
Magy, igaz is lehet, meg nem is. Most valahogy mégis preferáltabb lett ez a légiparádés hadi-információ dömping. Erre utal Zafir meglátása is. Üzlet és üzletrontás, egyebek mellett, de ami egyvalamire jó, az több mindenre is az lehet.

Hozzaszolas küldése

Hozzaszolas küldéséhez be kell jelentkezni.
Generalasi idö: 0.09 masodperc
635,069 egyedi latogato