Naplóm/Verseim

Bejelentkezés

Felhasznalonév

Jelszo



Még nem regisztraltal?
Regisztracio

Elfelejtetted jelszavad?
Uj jelszo kérése

Ma leáll minden hetedik vonat

A hetedik te magad légy? A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium korábbi tájékoztatása szerint az április 15-ei vasúti és autóbusz menetrendváltozás után a korábbiakhoz képest naponta összesen mintegy 410 vonat és 30 autóbusz nem közlekedik majd.

A minisztérium közlése szerint a párhuzamos közlekedés megszüntetésével a buszokról utasforgalmat generálnak a vonatokra, az utasok számára a továbbiakban is megfelelõ kínálatot biztosító vasúti és közúti szolgáltatások állnak rendelkezésre a hivatásforgalomban a munkába és iskolába járáshoz.

A szaktárca hangsúlyozta: a közszolgáltatások folyamatos, biztonságos mûködtethetõsége érdekében azonnali eredményt hozó lépésként megkerülhetetlen a menetrendi kínálat ésszerûsítése, összehangolása, a párhuzamosságok kiszûrése. A korábbi tájékoztatás szerint idén 8, egyébként évi 12 milliárd forint megspórolására számít a minisztérium. Noha egyetlen vonalat sem zárnak be, 15 mellékvonalon csak formálisan marad meg a vasút: egy-egy reggeli és esti vonat közlekedik majd.

A vonatok hetede eltûnik

A MÁV-Start Zrt. közleménye szerint a vasárnapi menetrendváltozással a naponta közlekedõ mintegy háromezer vonatból 410 áll le. "Ezek között vannak járatlemondások, illetve egyéb menetrendi változások is akár az indulási idõ, az indulási állomás vagy a csatlakozások, vonatmegállítások tekintetében" - olvasható a vasúttársaság közleményében.

"A kínálatszûkítések, illetve az egyéb módosítások részletes kidolgozásakor elsõdleges szempont volt, hogy a vasúti személyszállítás teljesítménye a valós utazási igényekhez közelítsen, illetve hogy a hivatásforgalmi igények: a munkába és az iskolába járás megfelelõ szintû kiszolgálásához továbbra is biztosítottak legyenek a vonatok" - közölte a MÁV-Start. Megjegyezték azt is: a döntéshozatalt "elõzetes utasszámlálások elõzték meg, és a megszüntetésre kerülõ vonatok a kihasználatlannak bizonyult járatok közül kerültek ki. Az így felszabaduló jármûveknek köszönhetõen lehetõség nyílik a nagyobb utasforgalmú vonalakon közlekedõ vonatok erõsítésére, így csökkentve a zsúfoltságot és javítva az utasok kiszolgálását, különösen a hétvégi utazások alkalmával". Hogy mely vonalakon állnak le vonatok, azt itt megtalálja >>

Buszok is leállnak

A minõségi kötöttpályás közlekedéssel ellátott viszonylatokon a párhuzamos, jellemzõen autópályás autóbuszjáratok kínálatát szûkítik a vasút versenyhelyzetének erõsítése érdekében Budapest, valamint Gyõr, Tatabánya, Miskolc, Ózd, Szombathely, Nyíregyháza, Szeged között.

A MÁV-Start korábbi tájékoztatása szerint vasárnaptól a vasútvonalak mintegy felén változik a menetrend. Menetrendi szûkítés, és ezzel kevesebb induló járat várható 49 vasútvonalon, így egyebek mellett az Esztergom-Almásfüzitõ, a Székesfehérvár-Komárom, a Szombathely-Nagykanizsa, a Budapest-Szombathely, a Budapest-Pécs, a Budapest-Hatvan-Sátoraljaújhely, valamint a Budapest-Cegléd-Szeged vonalon is.

Vasárnaptól a vonatokon Budapest és Gyõr, Miskolc, Nyíregyháza, Szeged viszonylatban - a megszûnõ buszjáratok révén - várhatóan megnõ az utasszám. A lehetõségekhez képest a MÁV ezeken a vonalon több kocsival közlekedteti szerelvényeit.

A Volán-társaságok közül a Jászkun Volán néhány új helyközi járatot indít, bõvíti a meglévõk útvonalát a vasúti menetrend változás miatt a Karcag-Tiszafüred és a Szolnok-Jászapáti-Vámosgyörk vasúti mellékvonalakhoz kapcsolódnak. Heves megyében a Mátra Volánnál 19 járatot érintenek a változások, a Hatvani Volán a Hatvan-Salgótarján vonalon megszûnõ napi két vonatot pótolja autóbuszokkal, a zsúfoltság csökkentésére napi plusz egy járatot indítanak a fõvárosba.
Link

Hozzaszolasok

2522 #1 2522
- 2012. April 15. 09:44:11
Tehát ennek a minisztériumnak helyesen a neve:
nemzet visszafejlesztési minisztérium.
Akinek van kedve, keresse meg az új miniszter-izérõl készült (horror)képet, az mindent elmond magáról.
Hajrá cionisták, csak így tovább!
3536 #2 3536
- 2012. April 15. 10:08:24
Miért ne ahol van vonatközlekedés oda miért járjon busz? Valamikor ez úgy mûködött voltak a falukban,kisebb városokban,helyíjáratok,a vonathoz össze-szedték az embereket akik távolabb laktak az állomástól.Az emberek felszálltak a vonatra,elutaztak,mikor végeztek haza vonattal majd az állomástól busszal.DE kár errõl még beszélni is hiszen az országban kamatmentesen vásárolható,autó jó hitelre .
2418 #3 2418
- 2012. April 15. 13:36:39
Én minden harmadikat leállítanám. A héten többször utaztam a Budapest, Monor, Cegléd, Szeged vonalon. Negyedórán belül három vonat ment arra, csaknem üresen.
Annyi volt csupán a különbség, hogy némelyik több helyen állta meg. Készíteni kellene egy tisztességes menetrendet, felmérni az utasok számát, mert a MÁV is rengeteg pénzt dob ki a vonaton. Arra kellene fókuszálniuk, hogy a munkába és iskolába járók elérjék a céljukat!
9 #4 9
- 2012. April 15. 15:18:40
Tisztelt Quidesz, a mindent módszeresen rosszul és kárt okozóan döntünk el - ez a cél és gyakorlat 22 éve! Illetve barbár, hozzá nem értõk döntenek, hogy a bicska nyíljon az egyre üresebb zsebekben.
3536 #5 3536
- 2012. April 15. 15:23:51
Tisztelt Koré!De kik döntik el?? Nem magyarok?!Ahogy mondják teher alatt nõ a pálma,vagy magyarosan alakul ez mint púpos gyerek a prés alatt.
2522 #6 2522
- 2012. April 15. 15:51:45
Csak az a nagy kérdés, hogy még meddig növelik a nyomást, -meddig tudják még növelni a nyomást- a prés alatt?
2853 #7 2853
- 2012. April 15. 16:38:56
Mikor és hogyan jársz munkába és iskolába ha nincs vonat?Jártam 5 évig az általad említett vonalon.Érdekes,hogy Ceglédre könnyebb eljutni mint üllõre!Valóban kell másik menetrend,de két három órát nem lehet várni!
A párhuzamos közlekedésrõl:sok helyen a vonat kilóméterekre áll meg a falutól!Viszont nézz vissza,folyamatosan számolták az utasokat ,megvonták a kedvezményeket,és az öregek ne járjanak csúcsidõben!Sejthetõ volt, hogy ritkítani fognak!Kérdezem:
1, hogy jut el a beteg nyugdíjas orvoshoz?
60-an sorszám van!
2,Ha megy a vonat nem mindegy a vagonok
száma?
3, Ha nincs munka nem kell vonat (busz),ha nincs vonat nincs munka!
NEM LEHET CSAK A PÉNZRE GONDOLNI!
Közlekedni kell!Most elvágják az embereket sok lehetõségtõl!Egyébként az oldalon ezt már nem rég tárgyaltuk!Felemelik az üzemanyagot,se vonat se autó!Megdöglünk!
9 #8 9
- 2012. April 15. 17:17:20
Sooska, Üllõ? hmm, kedves falum!
Árpád egyik fiáról nevezték el.
9 #9 9
- 2012. April 15. 17:21:18
Magyar = praktikus, emberséges rend szerint szervez, épít!
Trianonnal szétlopták az értelmesen megalkotott vasúthálózatunkat IS!
2325 #10 2325
- 2012. April 15. 17:33:37
Kiszehajtás! <i>"nemzet visszafejlesztési </i><i>..."
Egyet értek veled. Mindennek fordítva történik a megfogalmazása. Katasztrófavédelem és nem katasztrófa elleni védelem, vagy katasztrófa elhárítás, gyógyszergyártás = méreggyártás, rendfenntartás = bûnfenntarás.
Addig ésszerûsít a zsidaj az országunkban, míg megszûnünk létezni. Ha hagyjuk és a jelek szerint hagyjuk. na gyere

Hozzaszolas küldése

Hozzaszolas küldéséhez be kell jelentkezni.
Generalasi idö: 0.12 masodperc
635,050 egyedi latogato