Elítélték, mert nem akart rossz rendõrautóba ülni
Irta: Olvaso - Datum: 2010. August 22. 09:04:24
(Elítélték, mert nem akart meghalni? De sok ilyen esetrõl tudok és könyveimben is írtam róla. Pintér majd kivizsgálja, hogy a vezetõknek mindent, a végrehajtóknak meg semmit, had mehessenek önszántukból, hogy helyükre jöhessen e zsidó.)
Elítélték, mert nem akart rossz rendõrautóba ülni - vizsgálják a rendõrségi jármûvek állapotát
A Független Hírügynökség információi szerint volt már olyan rendõr, aki ellen katonai bûncselekmény miatt eljárás indult, és el is ítélték, mert megtagadta a parancsot, hogy az általa kifogásolt mûszaki állapotú kocsival szolgálatba induljon. Ezt a Tettrekész Magyar Rendõrség Szakszervezetének (TMRSZ) ügyvivõje mondta el, akinek a rendfokozatát is el akarták venni, végül pénzbüntetést kapott hasonló okok miatt. Nemrég egy motoros rendõr halt meg az M1-es autópályán. Állítólag a rendõr a szolgálat megkezdése elõtt kifogásolta a motor állapotát, azonban mégis szolgálatba kellett mennie vele.
Teljes hir
Elítélték, mert nem akart rossz rendõrautóba ülni
(Elítélték, mert nem akart meghalni? De sok ilyen esetrõl tudok és könyveimben is írtam róla. Pintér majd kivizsgálja, hogy a vezetõknek mindent, a végrehajtóknak meg semmit, had mehessenek önszántukból, hogy helyükre jöhessen e zsidó.)
Elítélték, mert nem akart rossz rendõrautóba ülni - vizsgálják a rendõrségi jármûvek állapotát
A Független Hírügynökség információi szerint volt már olyan rendõr, aki ellen katonai bûncselekmény miatt eljárás indult, és el is ítélték, mert megtagadta a parancsot, hogy az általa kifogásolt mûszaki állapotú kocsival szolgálatba induljon. Ezt a Tettrekész Magyar Rendõrség Szakszervezetének (TMRSZ) ügyvivõje mondta el, akinek a rendfokozatát is el akarták venni, végül pénzbüntetést kapott hasonló okok miatt. Nemrég egy motoros rendõr halt meg az M1-es autópályán. Állítólag a rendõr a szolgálat megkezdése elõtt kifogásolta a motor állapotát, azonban mégis szolgálatba kellett mennie vele.
Klement Tibor, a Tettrekész Magyar Rendõrség Szakszervezete ügyvivõje a Független Hírügynökségnek elmondta, hogy õt magát korábban katonai bûncselekmény miatt feljelentették, mert nem akart szolgálatba menni egy megítélése szerint rossz mûszaki állapotú kocsival. A jármûvet, amelyet nem használtak gyakran - éppen az állapota miatt - azért kellett volna felvennie, mert nem volt éppen másik jármû a kapitányságon. A kocsinak nem volt forgalmi engedélye, rosszak voltak a lengéscsillapítói és a kormánya is.
Fegyelmi eljárás indult ellene, majd ügyészségre, végül bíróságra került az ügy. 90 ezer forintos büntetést kapott, mert megtagadta a parancsot, de az ügyészség súlyosbításért fellebbezett; el akarták venni a rendfokozatát is. Ez azt jelentette volna, hogy 20 év szolgálat után elbocsátják. Ezt azonban a másodfokú bíróság nem fogadta el, így maradt a pénzbüntetés.
Szima Judit, a TMRSZ fõtitkára a rendõrségi jármûvek mûszaki állapota kapcsán azt mondta: fõ kérdés az is, hogy mekkora arányban vannak hasonló, rossz állapotú jármûvek a rendõrségnél, illetve az is, hogy hogyan engedhetõ meg az, hogy ilyen jármûvel szolgálatba kell állni. A rendõr ilyenkor ugyanis a saját életét és másokét is kockára teszi vezetõi parancsra. Ha a kocsi mûszaki állapota miatt baleset történik, akkor nem a rendõr parancsnoka, hanem a jármûvet vezetõ rendõr ellen indítanak eljárást, míg a parancsot kiadók ellen nem lépnek fel kellõ eréllyel - mondta a szakszervezet fõtitkára.
Hatala József országos rendõrfõkapitány fegyelmi vizsgálatot rendelt el a hét elején, az M1-es autópályán balesetben meghalt motoros rendõr ügye kapcsán. A vizsgálatban azt akarják kideríteni, ki felelõs azért, hogy nem vizsgálták felül a motor mûszaki állapotát. Pintér Sándor belügyminiszter ugyanis már május végén, az elsõ, általa tartott állománygyûlésen elrendelte, hogy az összes rendõrségi jármûvet felül kell vizsgálni. Komárom-Esztergom megyében azonban ezt csak felületesen hajtották végre, nem vizsgálták meg például azt a motor sem, amivel azután a rendõr halálos balesetet szenvedett az M1-esen.
A rendõrség fõleg lízingelt, illetve saját tulajdonú autókat használ, ezek mellett több kapitányságon az önkormányzatoktól kapott kocsik is szolgálnak. A Független Hírügynökség információi szerint a jármûvek mûszaki állapotában a saját tulajdonú jármûveknél van nagyobb gond. Ezek javíttatására ugyanis nem minidig van pénz, ez fõleg a téli-nyári gumik késedelmes, vagy részleges váltásánál derül ki. A lízingelt jármûveknél kevesebb a probléma, a szerzõdés szerint ugyanis a hibákat ezeknél rögtön jelenteni kell és ezeket egy külön szervizben javítják. A rendõrség saját kocsijainál, fõleg vidéki kapitányságokon azonban elõfordul, hogy a javíttatásra néhány tízezer forint jut havonta.
Független Hírügynökség
http://www.tmrsz.hu/sajto/1090-eliteltek-mert-nem-akart-rossz-rendorautoba-ulni.html