Már nincs kötelezõ biztosítás a honvédségi jármûvekre
Irta: Olvaso - Datum: 2011. December 30. 08:26:42
Háborúban és rendkívüli állapotok esetén a biztosító úgy sem fizet. Logikus lépés volt. Élve a jogszabályi lehetõséggel a Honvédelmi Minisztérium az állományába tartozó gépjármûvekre nem kötött gépjármû-felelõsségbiztosítást 2012-re - közölte a HM az MTI kérdésére.
Teljes hir
Háborúban és rendkívüli állapotok esetén a biztosító úgy sem fizet. Logikus lépés volt. Élve a jogszabályi lehetõséggel a Honvédelmi Minisztérium az állományába tartozó gépjármûvekre nem kötött gépjármû-felelõsségbiztosítást 2012-re - közölte a HM az MTI kérdésére.
A kötelezõ gépjármû felelõsségbiztosítási (kgfb) törvény legutóbbi módosítása teszi lehetõvé azt, hogy az állami tulajdonú jármûvekre ne kössön a tulajdonos kötelezõ biztosítást, a részletszabályokat elõször a honvédelmi miniszter tette közzé a legutóbbi Magyar Közlönyben.
A honvédségi jármûvek tulajdonosi szervezete az MH Logisztikai Ellátó Központ (MH LEK) lesz januártól. Ez tartja nyílván azokat a jármûveket, amelyekre kötelezõ lenne kgfb-t kötni, ha a kár megtérítését nem az állam vállalná.
A miniszteri rendelet szerint a kárt a HM Közgazdasági és Pénzügyi Hivatal (HM KPH) téríti meg azoknak, akiknek honvédségi jármû okozta azt.
A kárrendezés úgy történik, hogy a károsult a kártérítési igényét a HM KPH-nál, vagy az általa megbízott kárrendezõ szervezetnél jelenti be. Ezután a kárrendezõ szervezet felméri a kárt, és javaslatot tesz annak összegére a HM KPH-nak. A végsõ összeget ez utóbbi honvédségi szervezet állapítja meg.
A HM KPH köteles a megállapított összeget a kártérítési javaslat elfogadását, vagy a kártérítés jogerõs megítélését követõ 15 napon belül a károsultnak megfizetni.
A kgfb alól mentesített gépjármûvek által külföldön okozott károk esetében a teljes kárrendezést – a kárkifizetés kivételével –
a HM KPH által megbízott kárrendezõ szervezet végzi.
A kgfb törvény módosításának elfogadásakor az MTI piaci forrásokból úgy értesült, hogy nincs hivatalos statisztika az állami jármûvekrõl. Azokat több biztosító tartja nyílván, a becslések szerint 30-40 ezer autóról lehet szó. Ebbe beleértendõk a rendõrség és a honvédség jármûvei is, amelyek közül számos külföldön, misszióban szolgál.
A biztosítók szerint egy olyan portfólió, amelyben a károk szétterülnek, és matematikailag valószínûsíthetõk, legalább 100 ezer jármûbõl áll. Így szerintük az állam eleve hátrányból indul a "saját kézbe vett kötelezõ felelõsségbiztosítással".
Link