Lefejezték a MÁV-ot
Irta: Olvaso - Datum: 2012. April 17. 08:58:35
Dávid ez is, no meg Morvai elõképe. Állítólag a holokamu-pénzt elkezdték kifizetni suttyomban a tetûhintásoknak csak nem beszélnek róla. Vezér nélkül marad a MÁV: Szarvas Ferenc, a társaság elnök-vezérigazgatója távozik posztjáról. Utódját már kiválasztották, de a Népszabadság úgy tudja, az új fõvasutas érkezéséig hetek telhetnek el.
Teljes hir
Dávid ez is, no meg Morvai elõképe. Állítólag a holokamu-pénzt elkezdték kifizetni suttyomban a tetûhintásoknak csak nem beszélnek róla. Vezér nélkül marad a MÁV: Szarvas Ferenc, a társaság elnök-vezérigazgatója távozik posztjáról. Utódját már kiválasztották, de a Népszabadság úgy tudja, az új fõvasutas érkezéséig hetek telhetnek el.
Fokozódik a fejetlenség a MÁV-nál. Miközben az állami vasút szervezetét feldarabolják, feladatait újraosztják, vonatainak százait leállítják, a társaság vezetése is átalakulás elõtt áll. Elsõként a vezérigazgatót cserélik le - írta a Népszabadság.
Megválik posztjától Szarvas Ferenc. A MÁV elnök-vezérigazgatójának távozását a Népszabadság értesülése szerint a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) jóváhagyta. Mi több, már utódját is kiválasztották. A kiszivárgott hírek szerint Szarvast a MÁV élén Dávid Ilona váltja. A jelenleg a Gyõr-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV) Zrt. elnök-vezérigazgatójaként dolgozó vezetõt azonban feladatai még hetekig a magyar–osztrák vasútvállalathoz kötik. Így a szaktárca a hivatalos bejelentést is késõbbre tervezte.
Még akkor is, ha a hírek szerint Dávid Ilonát a MÁV igazgatóságába állítólag már beválasztották. Ami lehetõvé tenné, hogy az elnöki feladatokat akár napokon belül átvegye. A váltásra mégis csak vezérigazgatói kinevezésekor, elõreláthatólag május 10-én kerül majd sor.
Szarvas Ferenc 2010-ben az Államadósság Kezelõ Központ (ÁKK) élérõl igazolt a MÁV-hoz. Kinevezését a fejlesztési tárca korábbi vezetõjétõl, Fellegi Tamástól kapta. Távozásának kérdése azonban a hírek szerint Németh Lászlóné, az NFM új miniszterének kinevezésekor nem volt napirenden. Más kérdés, hogy a kormány és a minisztérium azóta alapjaiban változtatta meg a közösségi személyszállítás átalakításáról szõtt terveket.
A legfontosabb változás, hogy a vasúti és az autóbuszos személyszállító közszolgáltatókat magába olvasztó Nemzeti Közlekedési Holding tervét elvetették. Márpedig Szarvas Ferenc egyike volt azoknak, akik a találgatások szerint jó eséllyel pályáztak volna a közösségi közlekedés összehangolására hivatott szervezet vezetõi posztjára. Mivel azonban a holdingból a dolgok mai állása szerint már nem lesz semmi, az új vezetõi poszt sem jön létre.
Más források szerint valószínû, hogy Szarvas Ferenc és az NFM között nézetkülönbség lehetett a MÁV átalakításáról is. A folyosói pletykák alapján feltehetõ, hogy az elnök-vezérigazgató nem az új szervezeti modell létjogosultságát vitatta. Inkább csak a technikai lebonyolításról, illetve a változtatások menetérõl, módjáról nem volt egyetértés a felek között.
Akármi is vezetett Szarvas Ferenc távozásáig, az elnök-vezérigazgató hivatalosan néhány hétig feltehetõleg hivatalban marad. Legfeljebb sok mindenrõl egyedül már nem hozhat döntéseket. Így nem szólhat bele vállalata folyamatban lévõ átalakításába, vagy éppen már bejelentett elköltöztetésének elõkészítésébe sem.
Link