Navigacio
Szakmai oldal:
RSS
Jásdi Kiss Imre: Hatodik Pecsét
Bejelentkezés
üdvözlet
A MAI NAPTÓL (2015/09/22) AZ ÚJ WEBOLDALUNK A: HTTP://POSTAIMRE.MAGYARNEMZETIKORMANY.COM :)
.....................
(A www.postaimre.net a továbbiakban szakmai oldalként müködik
az egykoti www.magyarnemzetikormany.com/pi-klub cÃm - archiv oldalként, amint tapasztalhatjátok - még mindig elérhetö.)
.....................
(A www.postaimre.net a továbbiakban szakmai oldalként müködik
az egykoti www.magyarnemzetikormany.com/pi-klub cÃm - archiv oldalként, amint tapasztalhatjátok - még mindig elérhetö.)
Roubini: az eurózóna a végét járja
Európa teljes sebességgel rohan a fal felé
A 2008-as válságot elõrejelzõ világhÃrû közgazdász, Nouriel Roubini az RBK-nak adott interjújában kijelentette, az eurózóna jelenlegi formájában legfeljebb fél évig marad még fenn, és az európai válság miatt elsõsorban Németországot terheli a felelõsség.
Az európai válságkezelõ intézkedések pusztán idõhúzó jellegûek a Yale Egyetem professzora szerint, és a mostani csendes idõszak nem tart sokáig. Németország abban reménykedik, hogy Spanyolország és Olaszország valahogyan kimásznak a bajból, Görögország pedig az eurózónában marad.
Európa azonban most egy olyan gépkocsira emlékeztet, amely teljes sebességgel a fal felé rohan. Az eurózónának szorosabb integrációra lenne szüksége, a sehová sem vezetõ megszorÃtó intézkedéseket pedig gazdaságélénkÃtõ programokkal kellene felváltani Roubini szerint.
Görögországot az állandó megszorÃtó intézkedések padlóra küldték, a görög kormány hamarosan felbomlik. A görög gazdasági recesszió depresszióba csap át. A görög bankrendszer recseg-ropog, a betétesek bármikor megrohamozhatják a bankokat.
Görögország kilépése az eurózónából elkerülhetetlennek látszik, a kérdés csak az, hogy addigra javul-e a spanyol és az olasz helyzet? Amennyiben Görögország kilépése az eurózónából még azelõtt valósulna meg, hogy Spanyolország és Olaszország megfelelõ pénzügyi eszközökre tesz szert, akkor ez „valósággal darabokra tépi õket.”
Az eurózónának jelenlegi formájában még 3-6 hónapja lehet hátra, annak pedig 50 % az esélye, hogy a közös európai valuta Németországra és még néhány más országra szorul vissza (Ausztria, Hollandia, Finnország).
Németország felelõssége abban van, hogy „bármi áron” el akarta adni exportcikkeit, függetlenül attól, hogy a vásárlók rendelkeztek-e az ehhez szükséges anyagi eszközökkel. Athén tele van új német autókkal, melyeket olcsó hitelekbõl vásároltak. Az athéni taxipark sokkal jobb kocsikból áll, mint ami New Yorkban van, kérdés, mi szükség volt az új német luxusautókra, a régiek talán nem tudták elszállÃtani az utasokat? A frankfurti bankárok adták a hitelt a görögöknek, hogy új német autókat vegyenek. „Ki tehát a hibás, a németek, vagy a görögök?”.
A görögök azért hamisÃtották meg pénzügyi adataikat, mert ezt tanácsolták nekik a bankok. Sokkal nagyobb problémát jelent ennél a korrupció. A pénzek folyóként áramlottak a miniszterek zsebébe különbözõ megrendelésekért cserébe, Görögország például nagy értékben vásárolt drága és semmire nem kellõ haditechnikai eszközöket (tengeralattjárókat) Németországtól.
Link
A 2008-as válságot elõrejelzõ világhÃrû közgazdász, Nouriel Roubini az RBK-nak adott interjújában kijelentette, az eurózóna jelenlegi formájában legfeljebb fél évig marad még fenn, és az európai válság miatt elsõsorban Németországot terheli a felelõsség.
Az európai válságkezelõ intézkedések pusztán idõhúzó jellegûek a Yale Egyetem professzora szerint, és a mostani csendes idõszak nem tart sokáig. Németország abban reménykedik, hogy Spanyolország és Olaszország valahogyan kimásznak a bajból, Görögország pedig az eurózónában marad.
Európa azonban most egy olyan gépkocsira emlékeztet, amely teljes sebességgel a fal felé rohan. Az eurózónának szorosabb integrációra lenne szüksége, a sehová sem vezetõ megszorÃtó intézkedéseket pedig gazdaságélénkÃtõ programokkal kellene felváltani Roubini szerint.
Görögországot az állandó megszorÃtó intézkedések padlóra küldték, a görög kormány hamarosan felbomlik. A görög gazdasági recesszió depresszióba csap át. A görög bankrendszer recseg-ropog, a betétesek bármikor megrohamozhatják a bankokat.
Görögország kilépése az eurózónából elkerülhetetlennek látszik, a kérdés csak az, hogy addigra javul-e a spanyol és az olasz helyzet? Amennyiben Görögország kilépése az eurózónából még azelõtt valósulna meg, hogy Spanyolország és Olaszország megfelelõ pénzügyi eszközökre tesz szert, akkor ez „valósággal darabokra tépi õket.”
Az eurózónának jelenlegi formájában még 3-6 hónapja lehet hátra, annak pedig 50 % az esélye, hogy a közös európai valuta Németországra és még néhány más országra szorul vissza (Ausztria, Hollandia, Finnország).
Németország felelõssége abban van, hogy „bármi áron” el akarta adni exportcikkeit, függetlenül attól, hogy a vásárlók rendelkeztek-e az ehhez szükséges anyagi eszközökkel. Athén tele van új német autókkal, melyeket olcsó hitelekbõl vásároltak. Az athéni taxipark sokkal jobb kocsikból áll, mint ami New Yorkban van, kérdés, mi szükség volt az új német luxusautókra, a régiek talán nem tudták elszállÃtani az utasokat? A frankfurti bankárok adták a hitelt a görögöknek, hogy új német autókat vegyenek. „Ki tehát a hibás, a németek, vagy a görögök?”.
A görögök azért hamisÃtották meg pénzügyi adataikat, mert ezt tanácsolták nekik a bankok. Sokkal nagyobb problémát jelent ennél a korrupció. A pénzek folyóként áramlottak a miniszterek zsebébe különbözõ megrendelésekért cserébe, Görögország például nagy értékben vásárolt drága és semmire nem kellõ haditechnikai eszközöket (tengeralattjárókat) Németországtól.
Link
Hozzaszolasok
Még nem küldtek hozzaszolast
Hozzaszolas küldése
Hozzaszolas küldéséhez be kell jelentkezni.
Értékelés
Még nem értékelték