Navigacio
Szakmai oldal:
RSS
Jásdi Kiss Imre: Hatodik Pecsét
Bejelentkezés
üdvözlet
A MAI NAPTÓL (2015/09/22) AZ ÚJ WEBOLDALUNK A: HTTP://POSTAIMRE.MAGYARNEMZETIKORMANY.COM :)
.....................
(A www.postaimre.net a továbbiakban szakmai oldalként müködik
az egykoti www.magyarnemzetikormany.com/pi-klub cím - archiv oldalként, amint tapasztalhatjátok - még mindig elérhetö.)
.....................
(A www.postaimre.net a továbbiakban szakmai oldalként müködik
az egykoti www.magyarnemzetikormany.com/pi-klub cím - archiv oldalként, amint tapasztalhatjátok - még mindig elérhetö.)
Nagy veszély leselkedik a MOL- finomítókra?
Keleti veszély fenyegeti az európai finomítókat, szakértõk szerint ugyanis az orosz dízelexport megugrása pár éven belül jelentõs nyomást helyezhet majd a szektor profitabilitására. Oroszországban felsõbb utasításra egyre nagyobb összegeket ölnek finomítói modernizálásokba, aminek hatására az ország felõl éveken belül jelentõs mennyiségû benzin és gázolaj áraszthatja el Európát. A kontinens gyenge növekedési kilátásai miatt a finomítók már jelenleg is szenvednek, az orosz terjeszkedés pedig csak újabb csapásként jelentkezhet. Bár eddig a termék kihozatalán belül nagyobb gázolajjal büszkélkedõ olajcégek (mint például a MOL) a szegmensen belül relatíve kedvezõbb kilátásokkal bírtak, az orosz dízelexport felfutása akár számukra is egyre jelentõsebb kockázatot jelenthetnek.
hirdetés
Így szerezhetsz pénzt lakásvásárláshoz!
hirdetés
Nagyot ugrik az orosz dízelexport
Úgy tûnik hamarosan beérhet az oroszok utóbbi években mutatott fáradtságos munkája, hiszen a Facts Global Energy szakembereinek becslése szerint az ország jövõre 50%-kal növelheti az alacsony kéntartalmú dízel üzemanyag exportját. Az oroszok nyomulásának ráadásul itt még nincs vége, hiszen a gazdasági növekedés megtámogatása érdekében jövõre további 11 milliárd dollárt költenének finomítói beruházásokra, ami a 2012-es értékhez képest 93%-os növekedést jelenthet.
A Bloombergnek nyilatkozó elemzõ szerint az orosz beruházási aktivitás egyértelmû fenyegetést jelent a már így is igen megviselt európai finomítók marginjaira. A JBC Energy szerint az orosz finomított termék export 2014-15-re érhet el olyan magasságokat, ami már az európai finomítói profitok érdemi csökkenéséhez vezethet. Bár Európa összességében gázolajból importra szorul, a legjobb esetben is csak stagnálásra képes piac orosz mennyiségekkel való elárasztása minden bizonnyal érzékenyen érintheti majd a piaci szereplõket.
Mi történik az oroszoknál?
Az oroszok finomított termékek irányába való elmozdulása egyáltalán nem új keletû dolog, Vladimir Putyin már a 2000-ben induló elnöki ciklusa legelején is kifejezte igényét az exportszerkezet nyersanyagok felõl a feldolgozott termékek irányába való elmozdítására. Az adórendszer változásaival meg is ágyaztak a finomított termékexport felfuttatásának, bár kezdetben csak torz eredményeket tudtak ezzel elérni.
Igaz ugyanis, hogy a finomított termékexport emelkedett, de eközben nem került sor a zömében az 1970-es évek elõtt épült finomítók modernizálására. Mivel akkoriban ezeket az egységeket a tankokat üzemanyaggal ellátni képes fûtõolaj kihozatalára optimalizálták, az Oroszországban is egyre inkább elterjedõ, jobb minõségû üzemanyagokat felhasználó gépjármûvek kiszolgálására csak korlátozott mértékben lettek alkalmasak. A finomított termékexport növekedését így kizárólag a fûtõolaj kivitele magyarázta az utóbbi években.
Nagy veszély leselkedik a MOL- finomítókra?
Nagy veszély leselkedik a MOL- finomítókra?
Mivel a beruházási programok elmaradtak, az orosz finomítók Nelson indexe a 2004-es 4,4-es szintrõl mindössze 5,1-ig emelkedett, a fûtõolaj kihozatalon belüli súlya viszont 38%-ról 40%-ra kapaszkodott. A felújítási munkálatok elmaradása tavaly tavasszal az országban jelentkezõ benzinhiány képében vált mindenki számára érezhetõvé, aminek hatására Putyin tûzoltás jelleggel a benzin exportjára kivetett adó emelésével reagált. Az elnök azonnal találkozóra hívta az ország olajvezetõit, ahol elégedetlenségének adott hangot a szektor gyenge teljesítménye miatt és azonnali beruházások elindítására utasította a cégek képviselõit.
Az adórendszert tavaly októberben a célok eléréshez igazították, hiszen a fûtõolaj exportját sújtó adómértéket megemelték, és a tervek szerint a következõ években tovább emelik, jobban megadóztatva ezzel a fûtõolajat, mint a benzint vagy a gázolajat. A benzin exportjára vonatkozó adó továbbra is meghaladja például a gázolajért, talán azért is lehet azt megfigyelni, hogy a finomítók is inkább ezen üzemanyag irányába mozdítják termelésüket.
Nagy veszély leselkedik a MOL- finomítókra?
A putyini figyelmeztetés hatására már meg is indultak a tényleges beruházások a szegmensben: a Lukoil például (hasonlóan sok más olajcéghez) 2015-re szeretné nullára csökkenteni finomítóiban a fûtõolaj kihozatalt, miközben az összes egységében az európai szabványok szerinti EURO 5-ös üzemanyag elõállítására lesznek képesek. A cél nem kevesebb, mint hogy 2020-ra 100 új finomítót adjanak át 50 milli8árd dollárnyi beruházás megvalósításával.
Nagy veszély leselkedik a MOL- finomítókra?
Rosszkor jön az orosz terjeszkedés
Az orosz terjeszkedés a finomított termékek piacán érzékenyen érintheti a már jelenleg is padlón levõ európai downstream szegmenst. A kontinens gazdasági növekedési kilátásai ugyanis nagyon gyengék, az egy fõre esõ autótulajdonlás már magas szinten van (minden második embernek van autója), a számos megszorító intézkedés az emberek rendelkezésre álló jövedelmének csökkenéséhez vezet, és folytatódik az alacsonyabb fogyasztású jármûvek felé való eltolódás, melyek hatására az üzemanyagok iránti kereslet csökken. Hab a tortán, hogy Európában a gyenge keresleti oldal kínálati túlkapacitásokkal párosul annak ellenére is, hogy az utóbbi években már számos finomítót leállítottak.
Nagy veszély leselkedik a MOL- finomítókra?
Ennek megfelelõen persze a finomítói marginok is nyomott szinteken tartózkodnak, a 2004-07-es évek szép teljesítményét az utóbbi években tartósan nem is sikerült produkálni (az idei megpattanást sokan csak átmeneti jelenségnek tartják a piacon).
Nagy veszély leselkedik a MOL- finomítókra?
A jelenleg 80%-os szinteken tartózkodó kapacitáskihasználtságnak egészen a 88%-os szintekig kellene javulnia, hogy a szegmens ismét stabil profitot tudjon termelni, amihez azonban további nagyságrendileg napi 1 millió hordós kapacitással bíró finomítónak kellene kiesnie a piacról. Fontos azonban hangsúlyozni, hogy ezek a becslések még nem tartalmazzák az orosz finomított termékexport felfutásának lehetséges hatásait.
Nagy veszély leselkedik a MOL- finomítókra?
A MOL-t is veszély fenyegeti?
Mivel Európában a tanácsadó cégek a benzin piacán többletes állapotot prognosztizáltak, a finomítói kapacitások közül elsõsorban azok lehetnek veszélyben, melyek termék kihozatalán belül nagyobb arányt képvisel a benzin, és öregebb, elavultabb technológiát használnak. Az orosz dízelexportban várható felfutás azonban veszélyt jelenthet a gázolaj piacán erõsebb finomítók, így akár például a MOL számára is.
Nagy veszély leselkedik a MOL- finomítókra?
Fontos azonban hangsúlyozni, hogy a MOL a gyenge finomítói környezetre reagálva egy jelentõs hatékonyságnövelõ programon dolgozik, ami a vállalat várakozásai szerint már az idei évben (ceteris paribus) 6%-kal növelheti a vállalat EBITDA-ját, és a következõ két évben is jelentkezhet még annak jótékony hatása.
Nagy veszély leselkedik a MOL- finomítókra?
Miközben a MOL további hatékonyságot növel, finomítói közül a pozsonyi és dunai már jelenleg is az európai élmezõnybe tartoznak profitabilitásukat tekintve, és a rijekai finomítóban zajló modernizálásnak köszönhetõen a horvát egység is jó úton halad efelé. A gyenge láncszem a MOL portfóliójában a Sisaki finomító, amihez a politikai nyomás miatt vélhetõen a nehéz piaci viszonyok közepette is kitart majd a vállalat.
Nagy veszély leselkedik a MOL- finomítókra?
Link
hirdetés
Így szerezhetsz pénzt lakásvásárláshoz!
hirdetés
Nagyot ugrik az orosz dízelexport
Úgy tûnik hamarosan beérhet az oroszok utóbbi években mutatott fáradtságos munkája, hiszen a Facts Global Energy szakembereinek becslése szerint az ország jövõre 50%-kal növelheti az alacsony kéntartalmú dízel üzemanyag exportját. Az oroszok nyomulásának ráadásul itt még nincs vége, hiszen a gazdasági növekedés megtámogatása érdekében jövõre további 11 milliárd dollárt költenének finomítói beruházásokra, ami a 2012-es értékhez képest 93%-os növekedést jelenthet.
A Bloombergnek nyilatkozó elemzõ szerint az orosz beruházási aktivitás egyértelmû fenyegetést jelent a már így is igen megviselt európai finomítók marginjaira. A JBC Energy szerint az orosz finomított termék export 2014-15-re érhet el olyan magasságokat, ami már az európai finomítói profitok érdemi csökkenéséhez vezethet. Bár Európa összességében gázolajból importra szorul, a legjobb esetben is csak stagnálásra képes piac orosz mennyiségekkel való elárasztása minden bizonnyal érzékenyen érintheti majd a piaci szereplõket.
Mi történik az oroszoknál?
Az oroszok finomított termékek irányába való elmozdulása egyáltalán nem új keletû dolog, Vladimir Putyin már a 2000-ben induló elnöki ciklusa legelején is kifejezte igényét az exportszerkezet nyersanyagok felõl a feldolgozott termékek irányába való elmozdítására. Az adórendszer változásaival meg is ágyaztak a finomított termékexport felfuttatásának, bár kezdetben csak torz eredményeket tudtak ezzel elérni.
Igaz ugyanis, hogy a finomított termékexport emelkedett, de eközben nem került sor a zömében az 1970-es évek elõtt épült finomítók modernizálására. Mivel akkoriban ezeket az egységeket a tankokat üzemanyaggal ellátni képes fûtõolaj kihozatalára optimalizálták, az Oroszországban is egyre inkább elterjedõ, jobb minõségû üzemanyagokat felhasználó gépjármûvek kiszolgálására csak korlátozott mértékben lettek alkalmasak. A finomított termékexport növekedését így kizárólag a fûtõolaj kivitele magyarázta az utóbbi években.
Nagy veszély leselkedik a MOL- finomítókra?
Nagy veszély leselkedik a MOL- finomítókra?
Mivel a beruházási programok elmaradtak, az orosz finomítók Nelson indexe a 2004-es 4,4-es szintrõl mindössze 5,1-ig emelkedett, a fûtõolaj kihozatalon belüli súlya viszont 38%-ról 40%-ra kapaszkodott. A felújítási munkálatok elmaradása tavaly tavasszal az országban jelentkezõ benzinhiány képében vált mindenki számára érezhetõvé, aminek hatására Putyin tûzoltás jelleggel a benzin exportjára kivetett adó emelésével reagált. Az elnök azonnal találkozóra hívta az ország olajvezetõit, ahol elégedetlenségének adott hangot a szektor gyenge teljesítménye miatt és azonnali beruházások elindítására utasította a cégek képviselõit.
Az adórendszert tavaly októberben a célok eléréshez igazították, hiszen a fûtõolaj exportját sújtó adómértéket megemelték, és a tervek szerint a következõ években tovább emelik, jobban megadóztatva ezzel a fûtõolajat, mint a benzint vagy a gázolajat. A benzin exportjára vonatkozó adó továbbra is meghaladja például a gázolajért, talán azért is lehet azt megfigyelni, hogy a finomítók is inkább ezen üzemanyag irányába mozdítják termelésüket.
Nagy veszély leselkedik a MOL- finomítókra?
A putyini figyelmeztetés hatására már meg is indultak a tényleges beruházások a szegmensben: a Lukoil például (hasonlóan sok más olajcéghez) 2015-re szeretné nullára csökkenteni finomítóiban a fûtõolaj kihozatalt, miközben az összes egységében az európai szabványok szerinti EURO 5-ös üzemanyag elõállítására lesznek képesek. A cél nem kevesebb, mint hogy 2020-ra 100 új finomítót adjanak át 50 milli8árd dollárnyi beruházás megvalósításával.
Nagy veszély leselkedik a MOL- finomítókra?
Rosszkor jön az orosz terjeszkedés
Az orosz terjeszkedés a finomított termékek piacán érzékenyen érintheti a már jelenleg is padlón levõ európai downstream szegmenst. A kontinens gazdasági növekedési kilátásai ugyanis nagyon gyengék, az egy fõre esõ autótulajdonlás már magas szinten van (minden második embernek van autója), a számos megszorító intézkedés az emberek rendelkezésre álló jövedelmének csökkenéséhez vezet, és folytatódik az alacsonyabb fogyasztású jármûvek felé való eltolódás, melyek hatására az üzemanyagok iránti kereslet csökken. Hab a tortán, hogy Európában a gyenge keresleti oldal kínálati túlkapacitásokkal párosul annak ellenére is, hogy az utóbbi években már számos finomítót leállítottak.
Nagy veszély leselkedik a MOL- finomítókra?
Ennek megfelelõen persze a finomítói marginok is nyomott szinteken tartózkodnak, a 2004-07-es évek szép teljesítményét az utóbbi években tartósan nem is sikerült produkálni (az idei megpattanást sokan csak átmeneti jelenségnek tartják a piacon).
Nagy veszély leselkedik a MOL- finomítókra?
A jelenleg 80%-os szinteken tartózkodó kapacitáskihasználtságnak egészen a 88%-os szintekig kellene javulnia, hogy a szegmens ismét stabil profitot tudjon termelni, amihez azonban további nagyságrendileg napi 1 millió hordós kapacitással bíró finomítónak kellene kiesnie a piacról. Fontos azonban hangsúlyozni, hogy ezek a becslések még nem tartalmazzák az orosz finomított termékexport felfutásának lehetséges hatásait.
Nagy veszély leselkedik a MOL- finomítókra?
A MOL-t is veszély fenyegeti?
Mivel Európában a tanácsadó cégek a benzin piacán többletes állapotot prognosztizáltak, a finomítói kapacitások közül elsõsorban azok lehetnek veszélyben, melyek termék kihozatalán belül nagyobb arányt képvisel a benzin, és öregebb, elavultabb technológiát használnak. Az orosz dízelexportban várható felfutás azonban veszélyt jelenthet a gázolaj piacán erõsebb finomítók, így akár például a MOL számára is.
Nagy veszély leselkedik a MOL- finomítókra?
Fontos azonban hangsúlyozni, hogy a MOL a gyenge finomítói környezetre reagálva egy jelentõs hatékonyságnövelõ programon dolgozik, ami a vállalat várakozásai szerint már az idei évben (ceteris paribus) 6%-kal növelheti a vállalat EBITDA-ját, és a következõ két évben is jelentkezhet még annak jótékony hatása.
Nagy veszély leselkedik a MOL- finomítókra?
Miközben a MOL további hatékonyságot növel, finomítói közül a pozsonyi és dunai már jelenleg is az európai élmezõnybe tartoznak profitabilitásukat tekintve, és a rijekai finomítóban zajló modernizálásnak köszönhetõen a horvát egység is jó úton halad efelé. A gyenge láncszem a MOL portfóliójában a Sisaki finomító, amihez a politikai nyomás miatt vélhetõen a nehéz piaci viszonyok közepette is kitart majd a vállalat.
Nagy veszély leselkedik a MOL- finomítókra?
Link
Hozzaszolasok
#1 |
Perje
- 2012. August 28. 10:18:08
#2 |
postaimre
- 2012. August 28. 10:20:20
#3 |
Perje
- 2012. August 28. 10:37:20
Hozzaszolas küldése
Hozzaszolas küldéséhez be kell jelentkezni.