Posta Imre weboldala

Navigacio

Szakmai oldal:



RSS

Hrek

Cikkek

Jásdi Kiss Imre: Hatodik Pecsét




Megrendelem!!!

Telefon:
06-30/911-85-63

A könyvrõl írták...

Bejelentkezés

Felhasznalonév

Jelszo



Még nem regisztraltal?
Regisztracio

Elfelejtetted jelszavad?
Uj jelszo kérése

üdvözlet


A MAI NAPTÓL (2015/09/22) AZ ÚJ WEBOLDALUNK A: HTTP://POSTAIMRE.MAGYARNEMZETIKORMANY.COM :)

.....................
(A www.postaimre.net a továbbiakban szakmai oldalként müködik
az egykoti www.magyarnemzetikormany.com/pi-klub cím - archiv oldalként, amint tapasztalhatjátok - még mindig elérhetö.)

Orbán nélkül megáll az élet




Mûszakilag megfelelõ gépjármûvek, több ezer tonna só és megerõsített ügyeleti szolgálat – többek között ezek biztosítják, hogy az Állami Autópálya Kezelõ Zrt. (ÁAK) által kezelt úthálózaton a gépkocsik a téli havas, csúszós idõszakban is folyamatosan közlekedhessenek. Az ÁAK lapunk megkeresésére hangsúlyozta: mérnökségük teljes létszámban, teljes jármûparkkal és teljes készültségben várta a fejleményeket március 13-án. Csütörtökön – az Országos Meteorológiai Szolgálat figyelmeztetése alapján – a szükséges preventív síkosságmentesítést minden szakaszon elvégezték, és ezt követõen is folyamatosan dolgoztak, „de a hófúvások, illetve a számtalan baleset jelentõsen megnehezítette a munkánkat".
„Az átlagosan megszokottnál lényegesen több jármû volt autópályáinkon. Sokan indultak útnak a figyelmeztetések ellenére pihenni a hosszú hétvégére (akár hazai wellness-szálló felé, akár a szomszédos országok síterepei felé). Munkatársaink jó része 35 órán keresztül teljesített szolgálatot, van olyan kollégánk, aki ez idõ alatt végig a pályán volt" – közölte Götz Attila kommunikációs vezetõ szakértõ.

A képre kattintva galéria nyílik (Fotó: MTI / Vajda János) Általánosságban elmondta: sószóró jármûveik 14 méteres szélességben szórnak. Kétsávos pályák esetén kettõ, háromsávosnál három hókotró jármû halad konvojban oly módon, hogy az elõzõsávban haladó van elöl, a többiek pedig sávonként pár méterre lemaradva követik, és átlósan tolják le a pályáról a havat.
Arra a kérdésre, hogy miért nem zárták le korábban – akár már az elsõ nagyobb balesetet követõen – a sztrádákat a kamionok elõtt, azt mondta: ezekben a helyzetekben az autópálya kezelõje alárendelt szerepben van, a kamionstop elrendelése minisztériumi hatáskör. „Ezen felül baleset vagy katasztrófahelyzet esetén az autópálya lezárásáról, annak mértékérõl, idejérõl minden esetben a rendõrség és a katasztrófavédelem intézkedik" – tette hozzá.
Parancsra vártak
Annak, hogy Pintér Sándor belügyminiszter és Bakondi György, az Országos Katasztrófavédelmi Fõigazgatóság vezetõje miért csak órákkal késõbb – miután ezrek vesztegeltek már hosszú ideje autójukban a sztrádákon – hirdettek katasztrófahelyzetet, Kolláth György alkotmányjogász szerint egyszerû a magyarázata.
„Mindenki a legfõbb ember parancsára várt. Ez a centralizált rendszer sajátja, ami felül látványos, alul viszont mûködésképtelen. Senki nem mer dönteni, fél a következményektõl, nehogy hibázzon, rettegnek attól, hogy mit szól majd a hierarchia csúcsán lévõ 'fõember'" – magyarázta a késlekedés általa vélt okait Kolláth.

Fotó: MTI / Mihádák Zoltán
Úgy látja, nem lett volna szabad a hókáosz idején éppen a brüsszeli EU-csúcson lévõ miniszterelnök utasítására várni, hanem az adott veszély erõsségi fokozatának megfelelõen akár azonnal veszélyhelyzetet kellett volna hirdetni, minden szükséges intézkedést megtenni annak elhárítására. Ez ugyanis – mondja – nemcsak joga, hanem kötelessége is a kormánynak.
„Az alaptörvény 53. cikke pontosan rendelkezik a kormány hatáskörébe tartozó, úgynevezett veszélyhelyzet kinyilvánításáról. A világon nincs olyan magas beosztású vezetõ, aki, ha baj van, a távolból szurkol. De, még ha így is esett, a miniszterelnöknek lehetõsége lett volna felhatalmazást adni például a kormánybiztosoknak, vagy miniszterelnöki biztost megnevezni, és elrendelni a szükséges intézkedéseket. A legfõbb gond a késedelemmel volt, egyáltalán nem vagy túl késõn hoztak meg döntéseket, ráadásul a híradásokat a kuszaságok jellemezték" – tette hozzá.
Bármit megtehetnek
Nemcsak az alaptörvény, a 2001-ben életbe lépett új katasztrófavédelmi törvény is elõírja, mi a kormány feladata rendkívüli helyzetekben. Eszerint a kormány és a rendvédelem szervei különleges jogosítványokat kapnak, szinte bármit megtehetnek a veszély elhárítása vagy a kármentés érdekében: leállíthatják az autós, vasúti, légi közlekedést, korlátozhatják a lakosság mozgását az utcákon, utakon, sõt azt is elõírhatják, hogy az ország veszélyes területeire, megyéibe, településeire csakis különleges engedéllyel lehessen belépni=

Hozzaszolasok


#11 | Holdas - 2013. April 02. 06:04:19
Hé pondró,a szomszédaid megjöttek a farmról idióta .
#12 | kukackac - 2013. April 02. 06:16:41
Figyi csuhás! Nem! Õk a volt apácáid! :D
Mondom hogy hülye vagy! s_ezt
#13 | Holdas - 2013. April 02. 06:26:17
Vissza az odúba féreg !http://www.irodalmijelen.hu/node/6881 ez se semmi . Az a csuhás akire szólni mertél kicsit égeti a szádat . Inkáb vágdos össze egy egy videót úgy se kíváncsi rád senki.
#14 | kukackac - 2013. April 02. 06:44:45
de ugye nem te vagy a képen!? Csak szeretnél arra a polcra kerülni.
Befejeztem veled!
Menj az

sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/229894_410195192382533_2067137450_n.jpg
#15 | Holdas - 2013. April 02. 09:30:20
kukackac vagy mi hogy szakadt volna a fejed a.... ! de ha nem megy a megoldás a tábládon. Amit csináltál .
#16 | postaimre - 2013. April 02. 09:32:10
Gyerkek, no de gyerekek, ki kéri a gumi cumit, vagy van homokozó lapát is. Nyissunk külön toikot, dejszen van dühöngõ.

Hozzaszolas küldése


Hozzaszolas küldéséhez be kell jelentkezni.

Értékelés


Csak regisztralt tagok Értékelhetnek.

Kérjük jelentkezz be vagy regisztr?lj.

Még nem értékelték