Navigacio
Szakmai oldal:
RSS
Jásdi Kiss Imre: Hatodik Pecsét
Bejelentkezés
üdvözlet
A MAI NAPTÓL (2015/09/22) AZ ÚJ WEBOLDALUNK A: HTTP://POSTAIMRE.MAGYARNEMZETIKORMANY.COM :)
.....................
(A www.postaimre.net a továbbiakban szakmai oldalként müködik
az egykoti www.magyarnemzetikormany.com/pi-klub cím - archiv oldalként, amint tapasztalhatjátok - még mindig elérhetö.)
.....................
(A www.postaimre.net a továbbiakban szakmai oldalként müködik
az egykoti www.magyarnemzetikormany.com/pi-klub cím - archiv oldalként, amint tapasztalhatjátok - még mindig elérhetö.)
Mit csinálnak az oroszok az Északi-sarkon?
Jewpeace nem mehetett arra? Csoda? Mit csinálnak? Fagylaltot. Lehet nyalni!
Megtagadták az orosz hatóságok a Greenpeace hajójának bejutását északi-sarkvidéki vizekre. A környezetvédelmi szervezet az orosz Rosznyefty és az amerikai ExxonMobil olajipari vállalatok ellen kívánt demonstrálni, amelyek kõolajlelõhelyek feltárását tervezik az Északi-sarkvidéken.
Az orosz hatóságok az Arctic Sunrise nevû jégtörõ hajó belépését nem engedélyezték, arra hivatkozva, hogy szerintük kétségbe vonható a hajó jégtörõ képessége – közölte szerdán a Greenpeace. A szervezet közleménye szerint hajójuk jégtörõ képessége nagyságrendekkel jobb, mint az idén eddig bebocsátást nyert négyszáz hajó jó részének.
„Ez alig leplezett kísérlet a békés tiltakozás elfojtására. Oroszország megpróbálja elvonni a nemzetközi figyelmet az Északi-sarkvidéken folyó feltárások környezetkárosító hatásáról” – mondta el Christy Ferguson, a szervezet aktivistája az Associated Press hírügynökségnek. Hozzátette, hogy az Arctic Sunrise teljesen felszerelt jégtörõ hajó, fedélzetén tapasztalt legénységgel. A szóvivõ szerint a sarkvidéken mûködõ olajipari vállalatok óriás veszélyt jelentenek a térség élõvilágára, többek között a jegesmedvékre és a bálnákra.
Hirdetés
A Greenpeace az idén háromszor próbált bejutni sarkvidéki vizekre, de az orosz hatóságok minden kísérletüket meghiúsították. Az orosz közlekedési minisztérium szerint a szervezet kérelme nem felelt meg a legújabb orosz szabályozás követelményeinek, mivel nem tartalmazott információt a „jégtörõ öv szélességérõl”.
Értékes terület
A Rosznyefty és az ExxonMobil 2011 augusztusában írt alá stratégiai együttmûködésrõl szóló megállapodást, amelyet Oroszországban, az Egyesült Államokban és harmadik országokban valósítanak meg. A megállapodás egyebek között 3,2 milliárd dollár értékû befektetésrõl szól a Rosznyefty Kara-tengeri lelõhelyeinek geológiai feltárására és kiaknázására. Az óriáscégek képviselõi tavaly még szorosabbra vonták együttmûködésüket, közös vállalatok létesítésérõl, egymás projektjeiben való részvételrõl szóló megállapodásokat írtak alá.
Szakértõk szerint az Északi-sarkvidéken található a Föld még fel nem tárt kõolaj- és földgázkészletének 15, illetve 30 százaléka.
A térség jelentõségét az is növeli, hogy a globális felmelegedés miatt megnyílóban vannak az északi-tengeri útvonalak. Egy kínai hajózási társaság már tervezi az elsõ, a Jeges-tengeren át vezetõ hajóutat Európába. Sanghaj és Hamburg között több mint ötezer kilométerrel rövidülne le a hajóút hossza.
Link
Megtagadták az orosz hatóságok a Greenpeace hajójának bejutását északi-sarkvidéki vizekre. A környezetvédelmi szervezet az orosz Rosznyefty és az amerikai ExxonMobil olajipari vállalatok ellen kívánt demonstrálni, amelyek kõolajlelõhelyek feltárását tervezik az Északi-sarkvidéken.
Az orosz hatóságok az Arctic Sunrise nevû jégtörõ hajó belépését nem engedélyezték, arra hivatkozva, hogy szerintük kétségbe vonható a hajó jégtörõ képessége – közölte szerdán a Greenpeace. A szervezet közleménye szerint hajójuk jégtörõ képessége nagyságrendekkel jobb, mint az idén eddig bebocsátást nyert négyszáz hajó jó részének.
„Ez alig leplezett kísérlet a békés tiltakozás elfojtására. Oroszország megpróbálja elvonni a nemzetközi figyelmet az Északi-sarkvidéken folyó feltárások környezetkárosító hatásáról” – mondta el Christy Ferguson, a szervezet aktivistája az Associated Press hírügynökségnek. Hozzátette, hogy az Arctic Sunrise teljesen felszerelt jégtörõ hajó, fedélzetén tapasztalt legénységgel. A szóvivõ szerint a sarkvidéken mûködõ olajipari vállalatok óriás veszélyt jelentenek a térség élõvilágára, többek között a jegesmedvékre és a bálnákra.
Hirdetés
A Greenpeace az idén háromszor próbált bejutni sarkvidéki vizekre, de az orosz hatóságok minden kísérletüket meghiúsították. Az orosz közlekedési minisztérium szerint a szervezet kérelme nem felelt meg a legújabb orosz szabályozás követelményeinek, mivel nem tartalmazott információt a „jégtörõ öv szélességérõl”.
Értékes terület
A Rosznyefty és az ExxonMobil 2011 augusztusában írt alá stratégiai együttmûködésrõl szóló megállapodást, amelyet Oroszországban, az Egyesült Államokban és harmadik országokban valósítanak meg. A megállapodás egyebek között 3,2 milliárd dollár értékû befektetésrõl szól a Rosznyefty Kara-tengeri lelõhelyeinek geológiai feltárására és kiaknázására. Az óriáscégek képviselõi tavaly még szorosabbra vonták együttmûködésüket, közös vállalatok létesítésérõl, egymás projektjeiben való részvételrõl szóló megállapodásokat írtak alá.
Szakértõk szerint az Északi-sarkvidéken található a Föld még fel nem tárt kõolaj- és földgázkészletének 15, illetve 30 százaléka.
A térség jelentõségét az is növeli, hogy a globális felmelegedés miatt megnyílóban vannak az északi-tengeri útvonalak. Egy kínai hajózási társaság már tervezi az elsõ, a Jeges-tengeren át vezetõ hajóutat Európába. Sanghaj és Hamburg között több mint ötezer kilométerrel rövidülne le a hajóút hossza.
Link
Hozzaszolasok
#1 |
No Shadow Government
- 2013. August 22. 09:48:09
#2 |
postaimre
- 2013. August 22. 10:29:14
#3 |
No Shadow Government
- 2013. August 22. 11:12:48
#4 |
postaimre
- 2013. August 22. 11:23:58
#5 |
von Dorlatosch
- 2013. August 22. 17:18:13
Hozzaszolas küldése
Hozzaszolas küldéséhez be kell jelentkezni.