Navigacio
Szakmai oldal:
RSS
Jásdi Kiss Imre: Hatodik Pecsét
Bejelentkezés
üdvözlet
A MAI NAPTÓL (2015/09/22) AZ ÚJ WEBOLDALUNK A: HTTP://POSTAIMRE.MAGYARNEMZETIKORMANY.COM :)
.....................
(A www.postaimre.net a továbbiakban szakmai oldalként müködik
az egykoti www.magyarnemzetikormany.com/pi-klub cím - archiv oldalként, amint tapasztalhatjátok - még mindig elérhetö.)
.....................
(A www.postaimre.net a továbbiakban szakmai oldalként müködik
az egykoti www.magyarnemzetikormany.com/pi-klub cím - archiv oldalként, amint tapasztalhatjátok - még mindig elérhetö.)
Leleplezõ videó került ki Orbánékról
Lesznek vasúti vonalbezárások, csak meg kell várni, hogy fogni tudják valamire a kormánynál, például a „büdös IMF-re” - hangzik el azon a videófelvételen, amely a VDSZSZ és a fejlesztési minisztérium képviselõi közötti egyeztetésen rögzítettek.
„Nem biztos, hogy ugyanez a Völner (Völner Pál, az NFM infrastruktúráért felelõs államtitkára), vagy ugyanez a Fónagy (Fónagy János, az NFM parlamenti államtitkára) nem fogja azt mondani esetleg szeptemberben, amikor már látszik az, hogy teljesen finanszírozhatatlan a közösségi közlekedés, hogy (...) még további vonatritkításra és igenis vonalbezárásra kerül sor. És nyugodtan rá lehet fogni arra, és egyébként ezt zárt körben elmondta Völner úr, hogy majd akkor, ha lehet kire fogni a vonalbezárásokat, akkor igenis meg fogják lépni (…) Amikor az IMF tárgyalások beindulnak, és azt lehet mondani, hogy igen, az IMF az egy büdös, mocskos karvalytõke, azt erõltette ránk, hogy be kell zárni a mellékvonalakat” - hangzik el azon a hang- és videófelvételen, amelyet a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete tett közzé honlapján az érdekvédõ szövetség és a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium képviselõi között zajló egyeztetésekrõl. Az esetrõl elõször az index.hu hírportál számolt be.
Az internetes újság cikkében hozzáteszi: a vasúti érdekvédõk szerint a hûtlen kezelés gyanúját is felveti, hogy a MÁV nem azokat a vonalakat újítja fel, amelyeknél ez szükséges lenne, ehelyett viszont olyan helyen indultak munkálatok, ahol arra semmi szükség. A közzétett felvételen a minisztérium képviselõje is azt állítja, nem tudják elérni, hogy ne "más szempontok" érvényesüljenek a döntéseknél. Emellett elárulja: a minisztérium sem hiszi, hogy a kormányzati nyilatkozatokban szereplõ nyolcmilliárdos megtakarítás elérhetõ a vonatok ritkításával - írta a Népszabadság.
Az index.hu megkereste az illetékes tárcát is, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium a hírportálnak küldött válaszában elhatárolódik a videóanyagtól. „Az elhangzott nyilatkozat nem NFM alkalmazottól származik. Minden alapot nélkülöz, kizárólag a nyilatkozó magánvéleményét tartalmazza, és nem tükrözi a szaktárca vezetõinek, így Völner Pál és Fónagy János államtitkároknak szakmai álláspontját a nyilatkozatban elhangzott témában” - fogalmaztak.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium vezetõinek leváltását követeli az MSZP a kormányfõtõl, valamint vizsgálóbizottság felállítását kezdeményezi a minisztériumnál és a MÁV-nál folyó gyanús, a hûtlen kezelésre utaló ügyek kivizsgálására - közölte Lukács Zoltán, a párt frakcióvezetõ-helyettese szombaton az MTI-vel.
Az MSZP közleményével a feljebb részletezett ügyre kívánt reagálni. Lukács Zoltán szerint az NFM vezetésének kétéves tevékenysége miatt a közösségi közlekedés minden ágazata csõd szélére került. Eddig ezt minden nyilatkoztukban tagadták a tárca vezetõi, de most a minisztérium képviselõje, a VDSZSZ-szel folytatott egyeztetésen lebuktatta fõnökeit. Kiderült, hogy eddig Völner Pál, az NFM infrastruktúráért felelõs államtitkára, Fónagy János, az NFM parlamenti államtitkára folyamatosan hazudott, mivel a kormány a tavaszi járatritkítások és vonalbezárások után õsszel minden eddiginél drasztikusabb megszorításokat tervez a vasúti személyszállításban.
Települések százait akarják elzárni a világtól azt hazudva, hogy - ahogy állítólag az államtitkárok fogalmaztak - "mocskos, büdös IMF" kényszeríti ezt az Orbán-kormányra - fogalmaz Lukács Zoltán.
A politikus szerint a minisztérium vezetõi hazudtak abban is, hogy az eddigi járatritkítások megtakarítást jelentenek a MÁV-nak. A tárca eddigi tevékenységének egyetlen célja van: leszoktatni az embereket a vasút használatáról, majd erre hivatkozva a vasúti közlekedés teljes leépítése és szétverése - közli Lukács Zoltán.
A minisztérium képviselõje arról is vallott a felvételeken, hogy az NFM a fideszes korrupció melegágya, ahol a milliárdos EU-s felújítási támogatásokat nem szakmai, hanem "más szempontok" alapján költik el - írja.
A szocialista frakció felszólítja Orbán Viktor miniszterelnököt, hogy távolítsa el a NFM érintett vezetõit, mert alkalmatlanok és méltatlanok állami vezetõi tisztség ellátására. Méltatlanok, mert szétverték a közösségi közlekedést, mert két éve hazudnak az országnak, mert az általuk vezetett minisztériumban korrupcióra és hûtlen kezelésre utaló események zajlanak, mert a felújításoknál a szakmai szempontok háttérbe szorításával egy vasúti katasztrófa esélyét növelik, ezzel utasok ezreinek életét veszélyeztetve nap mint nap.
Az MSZP-frakció kezdeményezi továbbá parlamenti vizsgálóbizottság felállítását az NFM-nél és a MÁV-nál folyó gyanús a hûtlen kezelésre utaló ügyek kivizsgálására és annak feltárására, hogy van-e szerepe a bûncselekménygyanús ügyekben az állami megrendeléseket sorra elnyerõ Fidesz-közeli oligarcháknak - közölte Lukács Zoltán.
Link
„Nem biztos, hogy ugyanez a Völner (Völner Pál, az NFM infrastruktúráért felelõs államtitkára), vagy ugyanez a Fónagy (Fónagy János, az NFM parlamenti államtitkára) nem fogja azt mondani esetleg szeptemberben, amikor már látszik az, hogy teljesen finanszírozhatatlan a közösségi közlekedés, hogy (...) még további vonatritkításra és igenis vonalbezárásra kerül sor. És nyugodtan rá lehet fogni arra, és egyébként ezt zárt körben elmondta Völner úr, hogy majd akkor, ha lehet kire fogni a vonalbezárásokat, akkor igenis meg fogják lépni (…) Amikor az IMF tárgyalások beindulnak, és azt lehet mondani, hogy igen, az IMF az egy büdös, mocskos karvalytõke, azt erõltette ránk, hogy be kell zárni a mellékvonalakat” - hangzik el azon a hang- és videófelvételen, amelyet a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete tett közzé honlapján az érdekvédõ szövetség és a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium képviselõi között zajló egyeztetésekrõl. Az esetrõl elõször az index.hu hírportál számolt be.
Az internetes újság cikkében hozzáteszi: a vasúti érdekvédõk szerint a hûtlen kezelés gyanúját is felveti, hogy a MÁV nem azokat a vonalakat újítja fel, amelyeknél ez szükséges lenne, ehelyett viszont olyan helyen indultak munkálatok, ahol arra semmi szükség. A közzétett felvételen a minisztérium képviselõje is azt állítja, nem tudják elérni, hogy ne "más szempontok" érvényesüljenek a döntéseknél. Emellett elárulja: a minisztérium sem hiszi, hogy a kormányzati nyilatkozatokban szereplõ nyolcmilliárdos megtakarítás elérhetõ a vonatok ritkításával - írta a Népszabadság.
Az index.hu megkereste az illetékes tárcát is, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium a hírportálnak küldött válaszában elhatárolódik a videóanyagtól. „Az elhangzott nyilatkozat nem NFM alkalmazottól származik. Minden alapot nélkülöz, kizárólag a nyilatkozó magánvéleményét tartalmazza, és nem tükrözi a szaktárca vezetõinek, így Völner Pál és Fónagy János államtitkároknak szakmai álláspontját a nyilatkozatban elhangzott témában” - fogalmaztak.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium vezetõinek leváltását követeli az MSZP a kormányfõtõl, valamint vizsgálóbizottság felállítását kezdeményezi a minisztériumnál és a MÁV-nál folyó gyanús, a hûtlen kezelésre utaló ügyek kivizsgálására - közölte Lukács Zoltán, a párt frakcióvezetõ-helyettese szombaton az MTI-vel.
Az MSZP közleményével a feljebb részletezett ügyre kívánt reagálni. Lukács Zoltán szerint az NFM vezetésének kétéves tevékenysége miatt a közösségi közlekedés minden ágazata csõd szélére került. Eddig ezt minden nyilatkoztukban tagadták a tárca vezetõi, de most a minisztérium képviselõje, a VDSZSZ-szel folytatott egyeztetésen lebuktatta fõnökeit. Kiderült, hogy eddig Völner Pál, az NFM infrastruktúráért felelõs államtitkára, Fónagy János, az NFM parlamenti államtitkára folyamatosan hazudott, mivel a kormány a tavaszi járatritkítások és vonalbezárások után õsszel minden eddiginél drasztikusabb megszorításokat tervez a vasúti személyszállításban.
Települések százait akarják elzárni a világtól azt hazudva, hogy - ahogy állítólag az államtitkárok fogalmaztak - "mocskos, büdös IMF" kényszeríti ezt az Orbán-kormányra - fogalmaz Lukács Zoltán.
A politikus szerint a minisztérium vezetõi hazudtak abban is, hogy az eddigi járatritkítások megtakarítást jelentenek a MÁV-nak. A tárca eddigi tevékenységének egyetlen célja van: leszoktatni az embereket a vasút használatáról, majd erre hivatkozva a vasúti közlekedés teljes leépítése és szétverése - közli Lukács Zoltán.
A minisztérium képviselõje arról is vallott a felvételeken, hogy az NFM a fideszes korrupció melegágya, ahol a milliárdos EU-s felújítási támogatásokat nem szakmai, hanem "más szempontok" alapján költik el - írja.
A szocialista frakció felszólítja Orbán Viktor miniszterelnököt, hogy távolítsa el a NFM érintett vezetõit, mert alkalmatlanok és méltatlanok állami vezetõi tisztség ellátására. Méltatlanok, mert szétverték a közösségi közlekedést, mert két éve hazudnak az országnak, mert az általuk vezetett minisztériumban korrupcióra és hûtlen kezelésre utaló események zajlanak, mert a felújításoknál a szakmai szempontok háttérbe szorításával egy vasúti katasztrófa esélyét növelik, ezzel utasok ezreinek életét veszélyeztetve nap mint nap.
Az MSZP-frakció kezdeményezi továbbá parlamenti vizsgálóbizottság felállítását az NFM-nél és a MÁV-nál folyó gyanús a hûtlen kezelésre utaló ügyek kivizsgálására és annak feltárására, hogy van-e szerepe a bûncselekménygyanús ügyekben az állami megrendeléseket sorra elnyerõ Fidesz-közeli oligarcháknak - közölte Lukács Zoltán.
Link
Hozzaszolasok
#1 |
fsavanyu
- 2012. June 11. 07:12:36
#2 |
postaimre
- 2012. June 11. 08:48:35
#3 |
Csodaszarvas
- 2012. June 11. 13:52:54
#4 |
postaimre
- 2012. June 11. 14:17:24
#5 |
mormota1968
- 2012. June 11. 23:18:31
Hozzaszolas küldése
Hozzaszolas küldéséhez be kell jelentkezni.