Posta Imre weboldala

Navigacio

Szakmai oldal:



RSS

Hrek

Cikkek

Jásdi Kiss Imre: Hatodik Pecsét




Megrendelem!!!

Telefon:
06-30/911-85-63

A könyvrõl írták...

Bejelentkezés

Felhasznalonév

Jelszo



Még nem regisztraltal?
Regisztracio

Elfelejtetted jelszavad?
Uj jelszo kérése

üdvözlet


A MAI NAPTÓL (2015/09/22) AZ ÚJ WEBOLDALUNK A: HTTP://POSTAIMRE.MAGYARNEMZETIKORMANY.COM :)

.....................
(A www.postaimre.net a továbbiakban szakmai oldalként müködik
az egykoti www.magyarnemzetikormany.com/pi-klub cím - archiv oldalként, amint tapasztalhatjátok - még mindig elérhetö.)

Új halászati törvény(telenség)


Link
Imrém!
Ebben a szakaszban megtalálható minden olyan, természetesen "segítõ "szándékú anyag ami "lehetõvé" vagy lehetetlenné teszi, az eddig tisztesen halászatból élõ emberek munkáját. Arról nem is beszélve, hogy a halász eszközök darab,illetve méret és szemnagyságát "0"-ra írja. Szerintem teljesen egyértelmû, hogy ezt a területet is valaki vagy valakik nagyon szeretnék bekebelezni a Föld a trafik és egyéb mutyik mellé.
Természetesen piszokul nem tudjuk hogy a hal ugye 'kóser', vagyis minden bicskával keresztelt jordán parti székely nyugodtan fogyaszthatja. Megjegyezném a hal vázszerkezete tele van apró szálkákkal, remélem hogy ismerve a halakat, mint horgász és sokat beszéltem velük (mármint a halakkal) felbuzdult bennük a nemzeti érzelem s mint az embernél (van x és y kromoszóma) úgy a halaknál csak y alakú szálkák léteznek. Bizonyára megakad majd a torkukon.
Ehetnek majd rá génmanipulált búzából kenyeret, ami ugyan nem kóser sõt a szálkát sem veszi ki, de bizonyára megfulladnak tõle.
Nekünk már csak hátra kell dõlni és vigyorogni, amint elkékült fejjel levegõért kapkodnak.

Hozzaszolasok


#1 | mezesmozes - 2013. December 09. 17:28:05
Basszus de sötétek vagytok.. a halász általában szegény ember, a szegény ember pedig mit sem ér az új "magyar" királyságban, ahogy ezt már megmagyarázta Janika báró is.. hát olyan nehéz ezt megérteni csóró banda?
#2 | Perje - 2013. December 09. 17:37:22
Minden földdarabra ráharaptak a jövõ évi választás elõtt. Ki tudja, mit hoz a jövõ. Már a katonai gyakorlóterepeket kínalgatják haszonbérbeadásra. Vagy már meg is vannak az új bérlõk.
http://www.mezogazdasaginfo.hu/?tag=nfa
#3 | postaimre - 2013. December 09. 17:51:53
Mózi, az ugye elhanyagolható, hogy madame morvai éppen a halászíti eu-s bizottmányban tengi a lenget!

De sorolom, ha már a VÍZ, mint elkelt nemzeti kilincs, ami nincs! Mert ugye a hal a vízben is él néha.

Az EU Duna Régió Stratégiája (DRS) a Duna vízgyûjtõ területéhez tartozó régiók és országok makroregionális fejlesztési stratégiája és akcióterve. Egyszerre célozza a dunai makrorégió fenntartható fejlesztését, természeti területeinek, tájainak és kulturális értékeinek védelmét. Az Európai Tanács 2009. júniusi felkérése alapján az Európai Bizottság 2010 decemberében tett javaslatot a DRS-re, amelynek elfogadása a 2011. évi soros magyar EU-elnökség alatt történt meg.
http://dunaregiostrategia.kormany.hu/


Kiemelt turisztikai cél a dunai hajózás fejlesztése
2013. december 06. 15:25

Magyarország is magas szintû szakmai delegációval képviseltette magát a folyami hajók üzemeltetõinek éves seregszemléjén Bukarestben. A rendezvényen a hajózás legégetõbb kérdéseit vitatták meg a jelenlévõk. Többek között szó esett a fogyasztóvédelmi és a fenntartható fejlõdés sajátosságairól, az infrastrukturális igényekrõl, a rugalmas határellenõrzés elõnyeirõl, valamint az egyre szélsõségesebb vízállás okozta problémákról - közölte a Nemzetgazdasági Minisztérium pénteken.

http://www.turizmusonline.hu/kozleked...ejlesztese

Projekt Bemutatása
Elõzmények, a hajózási feltételek javításának indoka
Az Európai Unió közlekedési hálózatnak(TEN-T) VII. számú közlekedési folyosója a Duna. Azzal, hogy a folyam 1992-ben a 170 km hosszú Duna-Majna-Rajna (DMR) csatornával összekötésre került, a Majnával és a Rajnával, Európa leghosszabb (3300 km) belvízi víziút rendszere jött létre. A Duna és Rajna összeköttetésének megteremtése a bõvülõ európai közösség délkeleti régiójának közvetlen víziúti kapcsolatot biztosít a nyugati oldal, azon belül annak gazdaságilag egyik legfejlettebb térségéhez. E víziút rendszer egy jelentõs szakasza, annak középsõ része Magyarország területén halad át, tehát annak állapota alapvetõen befolyásolja az egész víziút használhatóságát.
http://www.dunahajozhatosag.hu/index....bemutatasa

A közút, vasút és a vizi utak, no meg a turisztikai létesítmének, sportlétesítmények, logosztikai és tudományos központok, kulturális centrumok ....mind-mind ennek a "projektnek" a részei. Ja, a légtér is, mert ugyi föld, víz, levegõ....
#4 | Kore - 2013. December 09. 21:21:35
Be vagyunk kerítve rendesen...
MM - vagy Öreg...
#5 | Maguskacska - 2013. December 10. 08:37:47
azt a sok okost...s_*_nyugi
minnél hajózhatobb a duna annál kevesebb vizet képes "gyüjteni"s_*_francba

Hozzaszolas küldése


Hozzaszolas küldéséhez be kell jelentkezni.

Értékelés


Csak regisztralt tagok Értékelhetnek.

Kérjük jelentkezz be vagy regisztr?lj.

Még nem értékelték