Az un. Olcso repulojegyek ara gyakran kevesebbe kerul , mint pl. egy vonatjegy.
Ami az egyennek egy pillanatnyi nyereseget jelent, marmint a kedvezo aron megvasarolt repulojegy: az az emberisegre sot az egesz elovilagra nezve egy oriasi katasztrofa.




Mibol elnek es hogyan lehetseges, hogy gombamod szaporodnak a low cost legitarsasagok? Szamoljunk:
A low cost repulok 160-250 fot szallitanak. Atlagban a jegyek ara kb. 50 euro.(neha akar 10 euroert is utazhatsz) Ha megszorozzuk az utasok szamat a repjegyek araval, akkor 8000-12500 eurot kapunk.
Ebbol vonjuk le a:
-szemelyzet fizeteset
-uzemanyag arat
- fedelzeti szolgaltatasokat
-karbantartas koltseget
-reklam koltseget
-kulonbozo adokat
-stb.
Mi marad? Kb. Semmi, vagy egy jo kis deficit.

Kerdes:

Ki es mi all a hatterben?



A "Nevada chemtrails reports" nevu honlap egy ex repteri alkalmazott, pontosabban egy repulogepszerelo vallomasabol arra kovetkeztet, hogy:

A LOW COST LEGITARSASAGOK VALOJABAN ARRA SZOLGALNAK, HOGY FEDEZZEK A KEMIAI ANYAGOK BIOSZFERABA VALO SZORASAT REPULOIK SEGITSEGEVEL.

Ezen a cegek mogott allitolag egy titokzatos ember(?!)csoport all es tagjainak kiletet viszonylag nagy titok ovezi.
Az ex szerelo azt is elmondta, hogy minden gepre egy plusz 15000 literes tartalyt szereltek a poggyaszter egy "halott" reszebe, ami elvileg a borondok helye kellene legyen.
Ezek a legitarsasagok nem veletlen magas aron szallitjak a poggyaszt es nem szivesen szallitanak nagy csomagokat, hiszen az erre tenylegesen felhasznalt ter bizony eleg szukos.

Forras:
http://www.tanker...-cost.html

http://www.stopsp...eports.php