Posta Imre weboldala

Navigacio

Szakmai oldal:



RSS

Hírek

Cikkek

Jásdi Kiss Imre: Hatodik Pecsét

Bejelentkezés

Felhasznalonév

Jelszo



Még nem regisztraltal?
Regisztracio

Elfelejtetted jelszavad?
Uj jelszo kérése

üdvözlet


A MAI NAPTÓL (2015/09/22) AZ ÚJ WEBOLDALUNK A: HTTP://POSTAIMRE.MAGYARNEMZETIKORMANY.COM :)

.....................
(A www.postaimre.net a továbbiakban szakmai oldalként müködik
az egykoti www.magyarnemzetikormany.com/pi-klub cím - archiv oldalként, amint tapasztalhatjátok - még mindig elérhetö.)

Tüttõ: tetû banda a 3-as metró döntéshozói


Már majdnem "tetû zsidó banda"..., de alakul az. Tüttõ Kata, az MSZP fõvárosi frakcióvezetõ-helyettese tetû bandának nevezte a 3-as metró felújítása kapcsán a döntéshozókat kedd reggel az ATV Start címû mûsorában.

A fõváros csak rossz feltételekkel, állami garancia mellett vehetne fel hitelt a hármas metró felújítására, a számlát pedig mindenképp a kormánynak kellene fizetnie, mondta el az MSZP budapesti frakcióvezetõ-helyettese. Tüttõ Kata szerint miután a kormány az iparûzési adót leszámítva a fõváros összes bevételére rátette a kezét, Budapest gyakorlatilag hitelképtelen, ezért inkább a kormánynak kellene hitelért folyamodnia a hármas metró ügyében.

Tüttõ szerint egyébként nonszensz, hogy az elmúlt két évben a közvélemény és a képviselõk is csak a sajtóból tájékozódhattak a hármas metró ügyében, és egyetlen érdemi döntési javaslatot sem sikerült elõterjeszteni. A metrókocsik felújításának beindításáról szóló elõterjesztést ugyanakkor az MSZP is megszavazta, mert bár egy több éves folyamatról beszélünk, így legalább el lehet kezdeni a munkát. Ha pedig októberben váltás lesz, akkor a rossz döntéseket még mindig lehet korrigálni, tette hozzá az MSZP fõvárosi frakcióvezetõ-helyettese.

A szocialisták egyébként újabb rendkívüli közgyûlés összehívását kezdeményezik, ugyanis számtalan olyan ügy van napirenden, ami nem várhat; a BKV finanszírozásáról például mindenképp beszélni kell, ugyanis nem csak a hármas metróval vannak gondok, hanem jelenleg a vállalat napi mûködéséhez szükséges összeg sem áll rendelkezésre, mondta el Tüttõ.
Link

Hozzaszolasok


#1 | Detonator - 2014. August 26. 14:28:17
Imre !

Mint kicsit hozzáértõ, 30-40 éves jármûveket legfeljebb restaurálni lehet ! Részeket lehet cserélni, de ezek csak apróságnak számítanak. Ezeket a jármûveket, és ezt általában mondom, addig szokták használni, és folyamatos karbantartás mellett, ameddig megüt egy szintet. A kocsiszekrények szét vannak rohadva, a teljes elektromos vezeték rendszer szét van égve, nagy valószínûséggel a kocsi váz is rohad, a futómûvek a végletekig kizsigerelve !? Mit akarnak felújítani ezeken a jármûveken ? A felújítás, meg az átépítés között van némi különbség, arról nem beszélve, hogy az átépítés olyan kompromisszumokkal teli, hogy az sok esetben többe kerül mint a vadonat új ! Vagy ez az újabb lenyúlás fedõneve, hogy "felújítás" ? A pálya felújítása is azt jelenti, hogy cserélni kell a teljes sín rendszert, mert az csókolom kopik ! Aztán nagy valószínûséggel cserélni kell a talpfákat is ( nem kell fát érteni szó szerint ! ), meg a rögzítéseket. Ez olyan újáépítés kell legyen, mint a 3-as villamos, mert az alépítmény is szét van rohadva, ezért is van sebesség korlátozás sokszor. De a jármû park felújítása nagyon büdös nekem. Itt nem a kézzel nyitható ajtót kell automatikus nyitásúra cserélni, egyetlen ép darab nincs ! Totál szétrohadt kasznik, stb !
#2 | kakas - 2014. August 26. 16:04:01
37.media.tumblr.com/6800718d2297e135196856863e50c9e0/tumblr_navcl01Gig1s4ew3vo1_1280.jpg
#3 | kakas - 2014. August 26. 16:11:53
A k-orrmány döntött a hármas metró sorsáról-38.media.tumblr.com/503a0afcfdc5a8be530aa0cff4043049/tumblr_nawrrbHTwm1s4ew3vo1_1280.jpg
#4 | Gutai Zub - 2014. August 27. 09:26:04
Budapest hitelképtelen

Egyszer volt, hol nem volt.....

Volt a világon egy csodálatos és gazdag ország. Az emberek szétszéledtek falvakba, kis élhetõ városokba. Megtermelték, elõállították az értékeket egy emberhez méltó élet körülményeire, igényeire. Volt munka, szabadidõ, utazgattak ha éppen arra kerekedett a kedvük.

Aztán egy gonosz varázslatra, abbahagyták a földmüvelést, helyi ipart és kézmüvességet, õsi és csodálatos müvészeteket.

Egy nagy városba, egy embertelen hangyabolyba költöztek be, egymás fejére hátára kis lukakba,
Elkezdtek közlekedni, utakon, utak alatt, többnyire értelmetlenül, és egyre zsúfoltabban. Az életük nagy része szinte abban telik el, hogy innen oda, vagy onnan ide araszoljanak.
Mivel õk már nem végeznek hasznos munkát, a szükségleteiket is hatalmas és monstrum gépekkel hordozgatják az utakon, borsos árat fizetve másoknak.
Lassan elfogy a friss levegõ, iható víz, egy emberhez méltó környezet, ebben a növekvõ városban. Miközben a szép ország lakatlanná válik.
Budapest hiteltelenné vált

Aki nem hiszi..............

Hozzaszolas küldése


Hozzaszolas küldéséhez be kell jelentkezni.

Értékelés


Csak regisztralt tagok Értékelhetnek.

Kérjük jelentkezz be vagy regisztr?lj.

Még nem értékelték