Posta Imre weboldala

Navigacio

Szakmai oldal:



RSS

Hírek

Cikkek

Jásdi Kiss Imre: Hatodik Pecsét

Bejelentkezés

Felhasznalonév

Jelszo



Még nem regisztraltal?
Regisztracio

Elfelejtetted jelszavad?
Uj jelszo kérése

üdvözlet


A MAI NAPTÓL (2015/09/22) AZ ÚJ WEBOLDALUNK A: HTTP://POSTAIMRE.MAGYARNEMZETIKORMANY.COM :)

.....................
(A www.postaimre.net a továbbiakban szakmai oldalként müködik
az egykoti www.magyarnemzetikormany.com/pi-klub cím - archiv oldalként, amint tapasztalhatjátok - még mindig elérhetö.)

Nemzetközi repülõtér épülhet Székelyföldön


De megszaladt a "székelyeknek"! Valami nagy volumenû dolog készül a fejük fölött, de mi errõl nem tudunk semmit. Ugye? Egy székelyföldi nemzetközi repülõtér megvalósíthatósági tanulmányát mutatta be keddi székelyudvarhelyi sajtótájékoztatóján Szász Jenõ, a Nemzetstratégiai Kutatóintézet elnöke.

Az MTI-hez eljuttatott közlemény és a hozzá csatolt tanulmány szerint a Hargita repülõtér a Hargita hegység lábainál, a Székelyudvarhelytõl mintegy 12 kilométerre fekvõ Cekend tetõn épülhetne meg. A megvalósíthatósági tanulmányban szereplõ 2500 méter hosszú, 45 méter széles aszfaltozott futópálya Airbus A320-as típusú és ennél kisebb gépek fogadására lenne alkalmas.

A tanulmány elkészítõi romániai, magyarországi és más új európai regionális repülõterek adatai alapján arra a következtetésre jutottak, hogy ha rendelkezésre áll a megfelelõ méretû terület, a repülõtéri alap-infrastruktúra mintegy 15 millió eurós költséggel (4,6 milliárd forint) megépíthetõ.

A fejlõdéshez szükséges a repülõtér

Szász Jenõ elmondta, hogy a Budapesttõl és Bécstõl 100-100, Pozsonytól 80 kilométerre lévõ Gyõr-Pér repülõtér számított kiindulópontnak a Hargita repülõtér tanulmányának elkészítéséhez. Úgy vélte, a régió fejlõdéséhez elengedhetetlenül fontos lenne a székelyföldi repülõtér megépítése. A Cekend tetõ, amelyre a repülõtér épülhetne, egyaránt mintegy 120 kilométerre fekszik a marosvásárhelyi repülõtértõl és az épülõ Brassó melletti repülõtértõl.

„Mi ezt ajándéknak szántuk a székely közösség számára, megvalósítása csak széles körû összefogással képzelhetõ el” – mondta a tanulmányról Szász Jenõ.

Összeköttetés Székelyföld és Budapest között

A tanulmányt egy héttel azt követõen mutatta be a Nemzetstratégiai Kutatóintézet elnöke, hogy a Hargita Megyei Tanács is közzétette a megyei repülõtér-fejlesztési koncepcióját. A megyei önkormányzat a Csíkszereda szomszédságában fekvõ Csíkcsicsó melletti füves repülõteret fejlesztené olyan légi kikötõvé, amely összeköttetést teremthetne kis repülõgépek számára a Székelyföld és Budapest között. A megyei önkormányzat által elképzelt fejlesztési program elsõ szakaszában 1,2 kilométer hosszú, 25 méter széles futópálya épülne.

A Hargita megyei önkormányzat keddi közleményében tudatta, hogy a fejlesztési koncepció közvitája után a Hargita megyei közgyûlés hoz határozatot a repülõtér-fejlesztésrõl. A közlemény szerint a megyei önkormányzat korábban a Cekend tetõi és a gyergyószárhegyi repülõtér létesítéssel is foglalkozott.

„Egymást erõsítõ elképzelésekre van szükség, a megyei tanács pedig ezek mellé áll, mert nem szeretnénk ölbe tett kézzel ülni addig, amíg Székelyföldet autópályák keresztezik, hiszen ez egyelõre távoli álom. Egy repülõtér megvalósítása viszont hamarabb valósággá válhat, ha van rá kellõ akarat” – idézte a közlemény Borboly Csabát, a Hargita Megyei Tanács elnökét.
Link

Hozzaszolasok


#1 | postaimre - 2015. January 14. 11:40:50
Kezdõdik az aradi reptér bõvítése

Az aradi reptér bõvítését elnyerõ cég az utolsó engedélyeket is megkapta, így kezdõdhetnek a munkálatok.
http://www.turizmusonline.hu/kulfold/...r_bovitese
#2 | Balu - 2015. January 14. 13:56:33
Imibátya szerint ide illik, nem is értem miért...

Már említettem: van Tótiában egy Szabad Rádió nevû internetes független adó és érdekes volt nemrég egy adás: Dél-Szlovákia pénzügyi függetlenségének ötletét boncolgatta. És tette ezt egy (volt) liberális politikus, Somogyi Szilárd... 2010-12 között az SaS színeiben politizált (de már nem), ebbõl az idõszakból van ez az interjú: http://korkep.sk/cikkek/politika/2011...ralis-part (Ahogy most így átfutottam, nem is értem, mit keresett az SaS-ban...)

Az indoklása alapvetõen logikus: mivel a politikusoknak a szavazatokra megy ki a játék, a magyarok, még ha politikailag egységesek is lennének, összesen is csak 10%-a az egész népességnek, nem igazán számítanak, ezért ezekbe a régiókba alapból töredékét invesztálják annak az állami pénznek, amit más tót többségû megyékbe. Hangsúlyozza persze, hogy - bár az "autonómia" szónak más a csengése a szlovákban és a magyarban - nem területi autonómiáról van szó, csak a régiók gazdasági jogköreinek megerõsítésérõl.



Tótul tudóknak: [url]http://www.slobodnyvysielac.sk/informacna-vojna/m5/p19/r3
január 11-ei adás[/url]
#3 | satu - 2015. January 14. 15:26:37
A reptér elkészülte után közvetlen járat megy tel-avivba?
#4 | baktria - 2015. January 15. 14:16:45
Satu,
Nem!
Hanem tel-avivból Székelyföldre!

Hozzaszolas küldése


Hozzaszolas küldéséhez be kell jelentkezni.

Értékelés


Csak regisztralt tagok Értékelhetnek.

Kérjük jelentkezz be vagy regisztr?lj.

Még nem értékelték