Navigacio
Szakmai oldal:
RSS
Jásdi Kiss Imre: Hatodik Pecsét
Bejelentkezés
üdvözlet
A MAI NAPTÓL (2015/09/22) AZ ÚJ WEBOLDALUNK A: HTTP://POSTAIMRE.MAGYARNEMZETIKORMANY.COM :)
.....................
(A www.postaimre.net a továbbiakban szakmai oldalként müködik
az egykoti www.magyarnemzetikormany.com/pi-klub cím - archiv oldalként, amint tapasztalhatjátok - még mindig elérhetö.)
.....................
(A www.postaimre.net a továbbiakban szakmai oldalként müködik
az egykoti www.magyarnemzetikormany.com/pi-klub cím - archiv oldalként, amint tapasztalhatjátok - még mindig elérhetö.)
Hadihajós kíséret a Hormuzi-szorosban az amerikai hajóknak
Washington mindenesetre úgy döntött, hogy a Hormuzi-szoroson áthajózó, amerikai regisztrációjú teherhajók mindegyike kíséretet kap a térségben tartózkodó amerikai hadihajók valamelyikétõl.
Az aktuálisan a térségben tartózkodó amerikai hadihajók egyike, az Arleigh Burke osztályú romboló, a USS Farragut. Ez a hadihajó reagált a Maersk Tigris által leadott vészjelzésre. | Fotó: U.S. Navy
Facebook oldalunkon írtuk múlt hét kedden, hogy az Iráni Forradalmi Gárda megállásra, illetve a Hormuzi-szorosban húzódó hajózási útvonalról letérésre szólította fel a Marshall-szigetek zászlaja alatt hajózó, a Rickmers Shipmanagement által kezelt és a Mersk Line részére bérbe adott Maersk Tigris konténerszállító hajót. Miután az ennek nem tett eleget figyelmeztetõ lövéseket adtak le, majd miután a dán vállalat flottájába tartozó hajó ezt követõen engedelmeskedett a fedélzetére léptek és a Tigris Bandar-Abbász kikötõjének közelében horgonyzott le. Az Automatic Identification System (AIS) adatokkal is dolgozó hajókövetõ oldalakon, mint például a MarineTraffic látható, hogy a szóban forgó konténerszállító továbbra is az iráni kikötõvárosnál vesztegel.
Az irániak egyébként a Tigris elfogása elõtt egy másik Maersk Line-os hajót, az amerikai zászló alatt hajózó Maersk Kensington-t is megpróbálták megállítani: az április 24-én 4 iráni járõrhajó által körbevett hajó kapitánya szintén nem állt mag az irániaknak, akik egy ideig köröztek a hajó körül, ám végül nem kényszerítették megállásra.
A Maersk Tigris elfogása utáni napokban az iráni külügy kijelentette, hogy a feltételezésekkel ellentétben szó sincs a jemeni események miatti retorzióról, mindösszesen arról van szó, hogy a Mersk Line tartozik egy iráni cégnek.
Amiben egyébként az a legszebb, hogy a dán cég állítása szerint errõl nem is tudott, lévén nem értesítették õket. Az ügy 10 évvel ezelõttre nyúlik vissza, mikor is a társaság egy iráni megrendelõnek szállított árút konténerekben Dubajba. Ahol aztán senki nem jelentkezett értük, így azok végül megsemmisítésre kerültek a helyi hatóság által.
Szóban forgó, meg nem nevezett iráni cég erre 4 millió dollárra akarta beperelni a dán céget, ám több iráni bíróság is elhajtotta õket, nem foglalkozván a kérdéssel. Végül valahogy csak tárgyalásokra került sor, mert Irán dániai nagykövetsége szerint az évek alatt mindkét fél számos bírósági megjelenésen vett részt. Elmondásuk szerint a teheráni dán nagykövetségnek tudnia kellett az ügy idei végkimenetelérõl is, lévén elvileg tájékoztatva voltak az évek alatt az üggyel kapcsolatban.
HTKA.hu
Az aktuálisan a térségben tartózkodó amerikai hadihajók egyike, az Arleigh Burke osztályú romboló, a USS Farragut. Ez a hadihajó reagált a Maersk Tigris által leadott vészjelzésre. | Fotó: U.S. Navy
Facebook oldalunkon írtuk múlt hét kedden, hogy az Iráni Forradalmi Gárda megállásra, illetve a Hormuzi-szorosban húzódó hajózási útvonalról letérésre szólította fel a Marshall-szigetek zászlaja alatt hajózó, a Rickmers Shipmanagement által kezelt és a Mersk Line részére bérbe adott Maersk Tigris konténerszállító hajót. Miután az ennek nem tett eleget figyelmeztetõ lövéseket adtak le, majd miután a dán vállalat flottájába tartozó hajó ezt követõen engedelmeskedett a fedélzetére léptek és a Tigris Bandar-Abbász kikötõjének közelében horgonyzott le. Az Automatic Identification System (AIS) adatokkal is dolgozó hajókövetõ oldalakon, mint például a MarineTraffic látható, hogy a szóban forgó konténerszállító továbbra is az iráni kikötõvárosnál vesztegel.
Az irániak egyébként a Tigris elfogása elõtt egy másik Maersk Line-os hajót, az amerikai zászló alatt hajózó Maersk Kensington-t is megpróbálták megállítani: az április 24-én 4 iráni járõrhajó által körbevett hajó kapitánya szintén nem állt mag az irániaknak, akik egy ideig köröztek a hajó körül, ám végül nem kényszerítették megállásra.
A Maersk Tigris elfogása utáni napokban az iráni külügy kijelentette, hogy a feltételezésekkel ellentétben szó sincs a jemeni események miatti retorzióról, mindösszesen arról van szó, hogy a Mersk Line tartozik egy iráni cégnek.
Amiben egyébként az a legszebb, hogy a dán cég állítása szerint errõl nem is tudott, lévén nem értesítették õket. Az ügy 10 évvel ezelõttre nyúlik vissza, mikor is a társaság egy iráni megrendelõnek szállított árút konténerekben Dubajba. Ahol aztán senki nem jelentkezett értük, így azok végül megsemmisítésre kerültek a helyi hatóság által.
Szóban forgó, meg nem nevezett iráni cég erre 4 millió dollárra akarta beperelni a dán céget, ám több iráni bíróság is elhajtotta õket, nem foglalkozván a kérdéssel. Végül valahogy csak tárgyalásokra került sor, mert Irán dániai nagykövetsége szerint az évek alatt mindkét fél számos bírósági megjelenésen vett részt. Elmondásuk szerint a teheráni dán nagykövetségnek tudnia kellett az ügy idei végkimenetelérõl is, lévén elvileg tájékoztatva voltak az évek alatt az üggyel kapcsolatban.
HTKA.hu
Hozzaszolasok
#1 |
Ro-zsola
- 2015. May 06. 17:19:05
#2 |
kukackac
- 2015. May 06. 18:38:04
#3 |
Perje
- 2015. May 06. 21:38:04
#4 |
Perje
- 2015. May 07. 12:24:27
#5 |
Alex-andros
- 2015. May 07. 15:19:15
#6 |
Ro-zsola
- 2015. May 07. 17:10:55
Hozzaszolas küldése
Hozzaszolas küldéséhez be kell jelentkezni.