Nem gyártanak és készpénzzavarban vannak: orosz maffiózó segíthet a svéd autóiparon.
Több mint két hete nem gyárt autókat a Saab, és egyelõre bizonytalan, hogy mikor indulhat újra a termelés. A bizonytalanságot az okozza, hogy az Európai Beruházási Bank (EIB) igen szigorú feltételekkel járul csak hozzá a társaság átalakításához - adta hírül az MTI.
A Saab súlyos készpénzzavarba került tulajdonosa, a Spyker nevû holland cég Vlagyimir Antonov orosz üzletember segítségével próbálja stabilizálni a helyzetet. Az elképzelés szerint Antonov megvásárolná a Saab üzemét és egyéb ingatlanjait, amelyeket aztán az autógyártó visszabérelne. A Saab készpénzhez jutna, rendezhetné a beszállítókkal szembeni tartozásait, így folytatódhatna a gyártás.
Azt nem tudni, hogy milyen kikötésekkel járult hozzá az Európai Unió fejlesztési bankja ahhoz, hogy Vlagyimir Antonov mentse meg a Saabot - mondta az autógyár szóvivõje, akinek kijelenéséhez pikánsan illik az orosz befektetõ amerikai piacon szerzett múltja. Eszerint Antonov korábban a Spyker társtulajdonosa volt, az amerikai General Motors (GM) nyomására azonban kilépett a cégbõl. GM azért ragaszkodott Antonov távozásához, mert arról értesült az amerikai Központi Hírszerzõ Ügynökségtõl (CIA), hogy az üzletember kapcsolatban áll az orosz maffiával.
A Spyker 2010 elején állapodott meg a Saab megvételérõl. Összesen 74 millió dollárt fizetett a GM-nek, és 326 millió dollár értékû elsõbbségi Saab-részvényt bocsátott ki az amerikai cég számára.
A Spyker 2010-ben 31.696 Saab-gyártmányú autót értékesített, szemben a tervezett 50 ezerrel. A társaság a rosszul alakuló értékesítés hatására idén márciusra készpénzzavarba került, a rendezetlen számlák miatt pedig több beszállító felfüggesztette az együttmûködést, az autógyártás ezért leállt.
Link