A Malév három szerda reggeli járatát törölte, miután a napokban kitört Grimsvötn tûzhányó hamufelhõje miatt több ország reptere sem fogad járatokat.

Hardy Mihály, a Liszt Ferenc repülõteret üzemeltetõ Budapest Airport kommunikációs vezetõje közölte, hogy nem indult el a Malév 7:20-as koppenhágai, az ugyancsak 7:20-as göteborgi és a 7:25-ös hamburgi járata, miután a hamufelhõ elérte Dél-Svédországot, Dániát és Észak-Németországot - tette hozzá.


Szerda reggel egyébként bezártak az észak-német repülõterek a minap kitört izlandi tûzhányó hamufelhõje miatt - jelentette be kedd este a német légiforgalmi hatóság. Bréma légikikötõje 5 órakor, Hamburgé 6 órakor zár be, és valószínûleg Berlin repülõterei sem indítanak vagy fogadnak gépeket valamelyik reggeli órától kezdõdõen - olvasható a hatóság (DFS) közleményébõl. A DFS arról nem tudott tájékoztatást adni, hogy Hannover repülõtere nyitva marad-e.
Link
Bezártak az északnémet repterek a vulkáni hamu miatt
A napokban kitört izlandi Grimsvötn tûzhányó hamufelhõje miatt szerda reggel bezártak a legnagyobb északnémet repülõterek .
A német légiforgalmi hatóság reggeli közleménye szerint Bréma légikikötõje 5 órától, a hamburgi repülõtér pedig 6 órától zárt be. A két említett északnémet repülõtér nem fogad és nem indít repülõgépeket. A közlemény szerint hasonló korlátozások lépnek életbe délelõtt 11 órától a magyarországi utasforgalmat is érintõ berlini repülõtereken, azaz a Tegel és a Schönefeld repülõtereken.
A legnagyobb német nemzetközi repülõtér, a frankfurti, valamint a dél-németországi müncheni repülõtér lezárásáról egyelõre nincs szó. Az illetékes hatóságok hangoztatták ugyanakkor, hogy a helyzet óráról órára változhat.
Peter Ramsauer közlekedési miniszter reggeli nyilatkozatában azt állította, hogy a német repülésügyi hatóságok jobban felkészültek a helyzetre, mint az egy évvel ezelõtti, ugyancsak izlandi vulkánkitörés idején. A miniszter közölte, hogy egy rendkívüli stáb állandóan ellenõrzi a helyzetet, és ennek fényében azonnali döntéseket hoz. Ramsauer megerõsítette: az általa elrendelt határérték, azaz a 2 milligrammos hamutartalom felett már repülési korlátozásokat léptetnek életbe. Német repülésügyi szakértõk ezzel párhuzamosan közvetve kifogásolták, hogy a határértékrõl Európában egyelõre nem született egységes megállapodás.
Link