Több országban is megbénítja a hajózást a Duna alacsony szintje.
Rendkívül nehézkessé vált a hajózás a Duna számos szakaszán, a példátlan szárazság miatt egyre alacsonyabb vízállás problémákat okoz minden dunai ország számára - erõsítette meg a bolgár dunahajózási ügynökség vezetõje.

"Nincs víz! A helyzet válságos: nem csak a Duna alsó szakaszán, de följebb, Magyarországon, Ausztriában és Németországban is" - mondta Ivan Ivanov, a Bolgár Dunahajózási Társaság igazgatója a francia hírügynökségnek. "Az uszályokat jóval a befogadóképességük alatt rakodjuk meg. A hajózható csatorna pedig helyenként olyan szûk, hogy a vontatók csak egy uszállyal haladhatnak át a szokásos hat helyett. Fel sem tudom mérni a veszteségeinket" - mondta.

A kikötõk szintén csökkentett kapacitással mûködnek. A Duna bolgár és román partja között (a Duna ezen a szakaszon határfolyó) közlekedõ két kompjáratot leállás fenyegeti, ami elkerülhetetlenül bekövetkezik, amint 50 centiméter alá süllyed a vízállás. Az ukrán határ közelében fekvõ romániai Galati kikötõjének hatóságai csak "intenzív kotrási mûveletek révén tudják fenntartani azt a minimális vízmélységet", ami elengedhetetlen a hajók manõverezéséhez.

Bukarestben attól tartanak, hogy le kell állítani az ország egyetlen atomerõmûvének, a cernavodai erõmûnek az egyik reaktorát, ha a Duna vízszintje tovább apad. A reaktort, amelynek hûtését a Duna vizével oldják meg, legutóbb 2003-ban kellett leállítani az akkori rekord alacsony vízállás miatt.
Fotó: MTI / Kovács Tamás

A szerb-magyar határnál lévõ Bazdan (Bezdám) és a Belgrád közeli Pancevo (Pancsova) közötti 200 kilométeres szakaszon a szerb hydro-meteorológiai szolgálat szerint már jelenleg is a navigációhoz szükséges minimum alatt van a vízszint. Ezen a szakaszon jelenleg csak kishajókat engednek át, miközben teherszállító hajók százai vesztegelnek Bezdannál.

A horvát Duna-szakasz legnagyobb városának, Vukovárnak a hatóságai megtiltották az 1,3 méternél nagyobb merülésû hajók közlekedését, a szlovák hatóságok pedig a rakományok csökkentését írták elõ.

Bár a folyó torkolatához közelebb fekvõ országokat jobban sújtja az alacsony vízállás, az áruszállításban Ausztriában és Németországban is zavarokat okoz. Az osztrák meteorológiai intézet közlése szerint az idén novemberihez hasonló szárazság utoljára 1858-ban volt.
Link